新城ラリーの出展ブースで

レイルさんのところにお邪魔してました。

スイフトスポーツの補強パーツについての見解などを聞かせてもらうことができました。
詳細内容については他社製品をすでに導入している人を不快にさせるかもしれない内容になる可能性があるので割愛させていただきますね。

ただ、フロントメンバーとコアサポート間をつなぐフロントパフォーマンスバーについては想像していた効果を狙ったものであるような回答をいただけましたが、かなり剛性の上がるパーツゆえにリアとのバランスを取りながら順番としては最後のほうになりそうなことも言われていました。おそらくはSタイヤなんかの鬼グリップでフレームがよじれるようになった時に付けるパーツなのかもしれないですね。


あと、オイルキャッチタンクは即決余裕でした。
イベント価格で6800円（約27%）引きでしたのでね。
納車されたらまずは取り付けておきたいです。