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2007年12月19日

さてと…

エボもECUが変わり、インジェクターの容量もアップして封印されていたモノが解除されつつあります。

その反面で予定メニューに対して燃え尽き感がでてきました。

後はのんびりと運転できるハイパワー4駆にするだけですね。

てか、エボに一区切りつけないとバイクにとりかかれませんから（こっちが本音とも言う）。

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Posted at 2007/12/19 13:24:07

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マサエモン 2007年12月19日 14:35 どこまでやるかですよね～(;^_^Aうちはまだやりたいことがチラホラあるんで気長にメンテ＆進化させていくつもり(^-^)	コメントへの返答 2007年12月19日 23:16 あとやりたいのはポンプの容量アップとロールセンターアジャスターの投入くらいですね。
あるごん 2007年12月19日 17:32 燃え尽き・・・あぁ～、あるある！ワタクシ、レギュレーション上の問題もあり、いじることにあまり興味を持たないので、クルマを探している時が最高潮で、納車日から炎が小さくなっていきます。 (^_^;)	コメントへの返答 2007年12月19日 23:18 あるごんさんが出走されているクラスの競技仕様ですとベース車両選びの方が楽しいのかも知れませんね。あとは日常整備にどのくらいの喜びを見出せるかですね。
i-vo 2007年12月20日 17:46 良いですね～！私の車もこれ以上はできない、という所までやってみたいです。しかし今の目標は現状維持＆カタログ値の９０％です（笑	コメントへの返答 2007年12月23日 15:52 あくまでも「走って楽しい」がコンセプトなので、他の人と比べると弄る範囲は少ないと思います。いくらハイパフォーマンスでも日常的に使えないクルマには魅力を感じません。だから、カスタマイズは打ち止めに近いんです。

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