■ナビゲーション

MARSのガレージトーク　～見せてもらおうか，新しいスイスポの性能とやらを～

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 夏になってきて思うこと

| 記事一覧 |

よ～く考えてみよう >>

2008年06月22日

エボⅣブレーキ強化計画着々と進行中

エボⅣの方押し２ポッドを強化するためのアイテムとしてニッサン用住友製４ポッドキャリパーの流用があります。

もう、一月以上前にゲトしたタイプMキャリパーとノーマルキャリパーの大きさ比べをして見ました。

技術の進歩というものは凄いですね。

ほとんど同じサイズながら方や方押し２ポッド、方や両押し４ポッドです。

比較詳細はフォトギャラリーにてアップします。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/22 21:54:32

<< 夏になってきて思うこと

| 記事一覧 |

よ～く考えてみよう >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

イースト遠征中
hirom1980さん

埼玉漁港の海鮮食堂そうま水産②
ＲＳ_梅千代さん

さわやか🥩に行ってきました
ns-asmmさん

一難去ってまた一難
まこっちゃん◎さん

🟥赤N-ONE洗車〜🚿
けんちゃん@HOOB(やまけんタイプR)さん

また、夜な夜なです！
shinD5さん

この記事へのコメント

コメントする

我楽多屋 2008年6月22日 23:09 おつかれさまでッス!! おぉ、日産対向４ポットキャリパーいよいよ導入ですね♪。うらやますぃ～。ワタクシも導入したいところですが何しろ予算が・・・。・・・ホント貧乏・・・(´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ。	コメントへの返答 2008年6月22日 23:59 勢いでタイプＭキャリパーを落札してみたものの、その後が続かないのが実情です。。とりあえずモチベーションが下がらないようにネタを無理矢理アップしてみました。
てらっしー＠CV1W 2008年6月23日 1:36 なるほど～実際に並べてみるとよく分かりますね。以前、アウトローのキャリパー、装着寸前まで逝ったことがありましたがあの小ささには驚きましたよ。純正キャリパーよりひとまわり小さい 4POTですから（＾＾；アレが装着出来ていたら今頃は… なんて思うこともしばしば。でも、ブレーキは「バランス」が大切ですからね。特に雪国の低μ路面では、生死を分けることになるかも知れませんし、重要です。と、自分に言い訳してみる（笑）	コメントへの返答 2008年6月23日 8:07 キャリパーの厚みがどうなの？って思ってたんですが、並べてみると「ほほぉ～」って感じでした。しかも、取り付けイメージで並べてみるとさらに「ほほぉ～」ですね。これから考えると、GTOキャリパーのポン付けはちょっとむずかしいかもしれませんね。
acester 2008年6月23日 1:39 こんばんわ～いよいよ計画発動ですか？私も導入したいですが先立つ物以外にも心配な部分が多々有るのでそちらが優先になりそうです（泣）インプレ是非お願いします。	コメントへの返答 2008年6月23日 8:10 おはようございますまだまだ本格始動には遠いですよ。ワタクシも先立つものが・・・な状況ですよ。それに、キャリパーもOHしてから取り付けたいですしね。
忠@KRC 2008年6月23日 5:08 4ポッドいいですよね～私も考えてるのですが、やはり予算的にニッサン流用が１番近いかなぁ(^o^) ぜひインプレお願いします(^0^)/	コメントへの返答 2008年6月23日 8:15 第一世代用だとGTOキャリパーのボルトオンキットが現実的でしょうね。たしか、TKFさんというショップから出ていたと思います。

<< 夏になってきて思うこと

| 記事一覧 |

よ～く考えてみよう >>

プロフィール

「スイフトスポーツのスポーツ具合の進化の考察 http://cvw.jp/b/154818/47731171/」

何シテル？ 05/19 20:43

MARS [ 愛知県 ]

2018年11月9日に長年連れ添ってきたランエボからスイフトスポーツに乗り換えました。モンスタースポーツコンプリートということもあって、トン切りボディに...

ユーザー内検索

掲示板

MARSの掲示板

<< 2024/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

CUSCO センターロック・ピロアッパーマウントカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/14 17:37:06
カートイズ・ミーティング・イン・浜松 2016① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/10/12 00:02:17
スター・ウォーズヘッドライト🎵 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/07 14:57:14

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スズキスイフトスポーツモンスター磐田でコンプリートマシンとして製作してもらいました。 HP上で公開されているコ ...
	スズキその他大学3年の時に4年落ちで購入しました。納車3週間で初ゴケで中破、2回目の車検前に盗難未 ...
	三菱ランサーエボリューション純正流用改でこんな形になりました。見かけも中身も4.6仕様です。 2006年11月3日 ...
	三菱ランサーエボリューションIV 　初代の遺伝子を可能な限り組み込み、さらに新たな走りの遺伝子を注入した2代目。　初代 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

我楽多屋 2008年6月22日 23:09 おつかれさまでッス!! おぉ、日産対向４ポットキャリパーいよいよ導入ですね♪。うらやますぃ～。ワタクシも導入したいところですが何しろ予算が・・・。・・・ホント貧乏・・・(´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ。	コメントへの返答 2008年6月22日 23:59 勢いでタイプＭキャリパーを落札してみたものの、その後が続かないのが実情です。。とりあえずモチベーションが下がらないようにネタを無理矢理アップしてみました。
てらっしー＠CV1W 2008年6月23日 1:36 なるほど～実際に並べてみるとよく分かりますね。以前、アウトローのキャリパー、装着寸前まで逝ったことがありましたがあの小ささには驚きましたよ。純正キャリパーよりひとまわり小さい 4POTですから（＾＾；アレが装着出来ていたら今頃は… なんて思うこともしばしば。でも、ブレーキは「バランス」が大切ですからね。特に雪国の低μ路面では、生死を分けることになるかも知れませんし、重要です。と、自分に言い訳してみる（笑）	コメントへの返答 2008年6月23日 8:07 キャリパーの厚みがどうなの？って思ってたんですが、並べてみると「ほほぉ～」って感じでした。しかも、取り付けイメージで並べてみるとさらに「ほほぉ～」ですね。これから考えると、GTOキャリパーのポン付けはちょっとむずかしいかもしれませんね。
acester 2008年6月23日 1:39 こんばんわ～いよいよ計画発動ですか？私も導入したいですが先立つ物以外にも心配な部分が多々有るのでそちらが優先になりそうです（泣）インプレ是非お願いします。	コメントへの返答 2008年6月23日 8:10 おはようございますまだまだ本格始動には遠いですよ。ワタクシも先立つものが・・・な状況ですよ。それに、キャリパーもOHしてから取り付けたいですしね。
忠@KRC 2008年6月23日 5:08 4ポッドいいですよね～私も考えてるのですが、やはり予算的にニッサン流用が１番近いかなぁ(^o^) ぜひインプレお願いします(^0^)/	コメントへの返答 2008年6月23日 8:15 第一世代用だとGTOキャリパーのボルトオンキットが現実的でしょうね。たしか、TKFさんというショップから出ていたと思います。

	スズキスイフトスポーツモンスター磐田でコンプリートマシンとして製作してもらいました。 HP上で公開されているコ ...
	スズキその他大学3年の時に4年落ちで購入しました。納車3週間で初ゴケで中破、2回目の車検前に盗難未 ...
	三菱ランサーエボリューション純正流用改でこんな形になりました。見かけも中身も4.6仕様です。 2006年11月3日 ...
	三菱ランサーエボリューションIV 　初代の遺伝子を可能な限り組み込み、さらに新たな走りの遺伝子を注入した2代目。　初代 ...

日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

エボⅣブレーキ強化計画着々と進行中

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

掲示板

<< 2024/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30