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今日は仕事探しの関係で京都と大阪に行ってたわけですが・・・・

今日も燃費は10キロオーバーでした。
203キロ走って19.2リッター入ったから・・・約10.6キロ/リットルですね。
エボのカタログスペックは9.7キロ/リットルなのでカタログスペックの1割増の燃費です。


走行ステージとしてはいつものようにワインディング、高速、市街地混合のさながら某新車情報的な走行パターンです。配分としては均等というわけにはいかず、高速が多めで市街地が少なめだったので必然的に燃費は伸び安かったと言えばそこまでかもしれないんですけどね。

給油はいつもの和知の地域再安値のキグナスのセルフSSでプリカ購入で今時ハイオク158円で満タン給油して計測。ちなみに、京都方面から丹後若狭方面に来る人はここで給油しないと１００％後悔しますよ。


燃費が伸びる理由が何かは知りませんが、とりあずはお金をかけた分だけの効果は出ているって感じですね。
ワインディングの下りでほとんどアクセル開けずに慣性で転がしてギア選択と最低限のブレーキングだけでクリアするようにしているのも効いているのかもしれないですね。

デフ周りからちょっと異音がしてるような感じがあるので、とりあえず明日はギアオイルの交換にD参りでもしてきますかね。

HIDのバーナーの動作不良で業者に送り返す方向で話が付いたので、バーナーを取り外していた時のことでした。

動かないバーナーの根っこ部分をつまようじの先端で

ワレがまともに仕事せ～へんさかいに、めんどくさいことになっとるんじゃボケェエ～
あぁ？わかっとんのかワレェエ？

ってグリグリと強制的に2～3回上下切り替え運動させてたんですよ。


送り返した後で、検査して何ともなかったら送料コッチ持ちで返送してもらわなきゃならんので、最後にもう一回上下切り替えテストしたら・・・・




クララが立ったぁあ！！！



そうでなくて

バーナーがスムーズに切り替わりやがる！！


マジかよ、マジでそう来るかあ。
時間差で何回テストしても同じ結果が・・・・・


返送送料が浮いたと思えばいいのかもしれないけど、こんなことでいいのか？

とりあえず初期不良保証期間ギリギリまで様子見るしか無さそうです。
これで何ともなくなれば一番いいんですけどね。


追記
夜になってから動作テストしてみたら、結局元に戻ってました。
明日、取り外して返品します。

HIDのクレーム処理開始です。


とりあえず、事の詳細をヤフオク取引ナビで相手側に伝えました。
明日問題の部品を送り返します。

多分、向こう側で検査するんでしょうが
『何ともなかった』
と言わせないために、本当に詳細を書いて知らせています。

あそこまで書いて再現できなかったとしても、こちらも断固として引き下がるつもりはありません。
徹底的にやります。

たとえ代金1円の商品だとしても、金を払った以上はきっちりと保証してもらいまっせ。

HIDを取り付けて発生している片側のハイロー切り替えができないというか渋い現象ですが、だいたいの傾向が分かってきました。

ライト点灯後２～３分するとハイロー切り替えができるようになるという意味不明な症状です。

ずっとロー固定のままなら問題は無いんですが、どこかでパッシングした後にライトを点灯させると片方がハイで固定されたまま点灯してしまうということなんです。


今日は朝から雨で昼から雪という3月下旬とは思えないような天候だったので手がつけられなかったんですが、明日天気が少しでも良ければ何が原因か突き止めてやろうと思ってます。

構成部品は
・バラスト
・バーナー
・リレーレスハーネス
なのでトラブルシューティングは簡単でしょうね。

点灯そのものに問題は無いのでバラストは完全に白
点灯後しばらくおいておくとハイロー切り替えができるようになるので、リレーレスハーネスはおそらく白。
バーナーのメカニカルな部分でのトラブルだと思うんですよ。バーナーの熱で部品が膨張するとかしてクリアランスのタイトな部分の干渉が無くなるとかそういうレベルじゃないかと思うんですよね。

とりあえずリレーレスハーネスを付け変えてテストしてみて症状が入れ替わればハーネス、入れ替わらなければバーナーとして出品者にクレーム入れようと考えています。

オクの出品者からの注意書きを読んだら初期不良は1週間となっていました。
付けくわえてクレームは点灯不良に限るみたいなこと書いてあったので、H4ハイロー切り替えができないのは別みたいな事言われたらかんぜんブチ切れますけどね。

とりあえず、昨日のうちに取引ナビでクレームだけは入れているので対応してくれるとは思うんですけど、やっぱり安さに負けたのが敗因かなあ。

木曜の昼にポチリ
金曜夕方発送
土曜の午前中に届いたけど外は雨
午後になって雨がやんだすきをついて


HID取り付けましたぁあ～！！



中華なクオリティに
募る不安は捨てきれず
とりあえずカプラをしっかりとつなぎ
バラストとバーナーを車体に固定して


HID取り付けましたぁあ～！！


点灯試験では大丈夫
切り変えてみるハイとロー
片側だけ切り代わりが渋い
でも


HID取り付けましたぁあ～！！


以上、AMEMIYA風味でお届けしました。