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MARSのブログ一覧

2007年05月18日 イイね!

あと必要なのは?

ヤフオクでGSXのカウルステーとリアインナーフェンダーをゲトしたし、税金も納めた。
車検費用のプールもオッケー。







後は仕上げる気持ちだけ。これが一番厄介ともいう。
Posted at 2007/05/18 13:03:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2007年04月15日 イイね!

車検の予定も無いのにねぇ・・・

 GSX-R1100(GV73A)用のインナーフェンダーを某オクでポチッとして競合相手もなく難なく落札したものです。

 最初はラッキーと思ってたんですが、出品地域が沖縄だったため送料の方が高くついてしまいました。

 これをスイングアームに固定すればリア回りをかなりスパルタンなイメージで纏め上げれそうです。
Posted at 2007/04/15 10:16:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2007年03月19日 イイね!

エンジンかかった!!

 今日は昨日の続きでエンジンを掛けるべくバッテリーをつないで、新しいガソリンを入れなおして、

イグニッションON!!セルモーターSTART!!

 キュキュキュキュキュ・・・・・・
 掛からない・・・。


 久しぶりの起動だから各部のフリクションが大きくてセルモーターが回りにくいのかな?それなら、エボのバッテリーも動員してぇ

ブーストON!!セルモーターSTART!!

 またもやかかりません・・・。

無理やりセルを回し続けていると、マフラーから


パンッ!!どこぞの組の出入りか?ていう音

生ガスがマフラー内で燃えたようです。

どうやらプラグに火花がきちんと行ってないような気配・・・・

昨日ね、プラグも・・・かな?とは思ってたんだけど、まぁ何とかなるかな?と思ってチェックしてませんでした。

外してみると見事なまでに濡れ濡れです。

あぁ~あ、こんなに濡れてちゃ火も飛ばないよね。

プラグを新品に交換して、

イグニッションON!!セルモーターSTART!!

キュキュキュキュ・・・・
ブォブォブォ・・・・
ブォーーーーン!!


よしゃ~~、掛かったどぉ~~~。


ふ、ふ、ふ、ふ・・・・これで後は、車検だぜい。
筑波よ、もてぎよ待ってろよ。このMARSが最遅レコードを塗り替えて見せるから。
Posted at 2007/03/19 16:21:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2007年03月18日 イイね!

そういえば

 今回、初めて自分のバイクをネット上に公開したんではないでしょうか?

 TTは友人のサイトのミーティングレポートで数回登場していますが、GSXは本邦初です。

 てか、このバイクを所有しているという事実を知らない人ばかりではないかとも思います。

 でね、GSXの写真を公開したことでMARSの冬の上着が革か赤しかないのかという理由がばれちゃいましたね。そういうことですよ。別に三菱ワークスカラーなんて意識してなかったんですよ~。
Posted at 2007/03/18 16:44:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2007年03月18日 イイね!

GSXR復活!!

GSXR復活!! MARSの15年来の相棒、GSX-R1100の簡易再生が完了しました。

 エボを購入してからずっと放置していたので3年ほどの放置でした。押し歩きをしようとすると、ブレーキレバーの抵抗感が無いわ、ブレーキ引きずってるわでこれはブレーキ回りのOHも必要かな?と思われました。

 で、早速近所のドライバースタンドにブレーキフルードとバッテリーを買いに行きました。
 が、バッテリー売り場においてあるのはMFばっかり!!
そりゃ、20年前のモデルだから仕方ないとは言ってもカタナと同じバッテリーだよ。在庫ぐらいしとけよなぁ。

 仕方ないから、レーシングワールド南大阪店へエボを飛ばすことに。やっぱり、ココは品揃えがよろしく、在庫しておりました。しかも、セール(なのかな?)で値札よりも1割ほど安く購入できました。あわせてDOT4のブレーキオイルも買って1万3千円の出費です。

 家に帰って、ブレーキマスターシリンダーのキャップを開けるとオイルがスッカラカン(なぜ?)でしたのでオイルを補充してエア抜き開始です。エア抜きはマスター側だけ行ったんですがタッチが回復したので、とりあえず良しとしてしまいました。MARS号のブレーキオイルタンクはクラッチのマスターと共有しているのでクラッチ側もエア抜きを行いました。

 あとは、問題のキャブのOHですが、これが以外にすんなりと終わってしまったんです。フロート室を外してメインジェットにキャブクリーナーを吹きかけると

ツーツーじゃぁないですか

 TTのときがメインジェットにガソリンの腐ったので目詰まりして大変な事になっていたのに今回はまったく問題無しでした。ジェットの径が大きいから詰りにくかったのかな?まぁ、ほとんど苦労もせずにキャブレターのOHまで完了してしまいました。

 ただ、今回一つだけしくじりました。それはバッテリーの補充電を先に済ませていなかったので、まだエンジンがかかっていないんです。多分、補充電がいるかな?とは思っていたんですが、最近はMFバッテリーばかり使っていたので補充電という項目を馬鹿にしていました。


 まぁ、MARSはこれからバイク乗りに復活するべく一つずつプロセスを踏んでいくつもりです。

 「筑波で走らせる」これを目標にがんばるぞ。でもサーキットランなんて10年以上のブランクあるのに体がついていくだろうか?

 ちなみに所要時間は買い物&洗車も含めて4時間弱。勝手のわかっているバイクはいじるのも時間がかからないから楽チンです。
Posted at 2007/03/18 16:05:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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何シテル?   06/07 17:41
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