MARSのブログ一覧

　クルマ乗りの多いみんカラで、このタイトルにピンと来る人は少ないでしょうね。

　東本昌平（はるもとしょうへい）さんの漫画「キリン」の初期と２期シリーズの中盤くらいまでによく出てきた言葉です。

　十代の煌き

　奥が深いですよ。１０代のころなんかまったく理解できないし、２０代になったからって今が煌いていないわけでもない。ましてや３０代も半ばに達した今、あの頃が本当に煌いていたかっていうとそうでもない。むしろ、無様なことしてたかな？たとえば
「あの頃と同じ気持ちでいるか？」
と自問自答したときに
「yes」
であっても、なくても間違いじゃない。それでいい。

　今からでも遅くないかな？GSXRをよみがえらせてみれば判ることだろうか？

　引越し荷物に含まれるバイクの必須項目として業者から
「積車に積むときにエンジンかかるようにしといてください」
と言われているので、整備しなくてはなりません。

　MARSのバイクはエアクリボックスが無いのでインマニのバンドを緩めて真横に引き抜くだけで簡単にキャブが外せるようになってるので楽チンです。

　4気筒分のメンテだけどとりあえずの整備だから、同調もいらないし適当にやってみよう。それとバッテリー新品にしたらエンジンかかるかな？そうそう、タンク内のガソリンも新しく入れ替えないとね。

　部屋の掃除してたら、キャブクリーナーがいっぱい出てきたからケミカル関係は買い足す必要もなさそう。車検は向こうに行って、予算が溜まってきた頃に通すとしようかな？だって、春になったら税金、保険の切り替えがあるからね。秋にはエボの車検もあるし。ということは、冬にバイクの車検かな？まぁ、なんとかなるかな？

　バイクが復活したらエボに乗る回数がぐ～んと減るんだろうな？通勤もバイクにしたほうが安く上がるしね。

バイク売ります。

ヤマハ　TTR250Raid　平成6年式（7年登録）
　保なし
　走行　16000キロ
　色　白/ピンク
　改造　レンサルハンドル　リアキャリア　RALLYミラーバイザー　RALLYショートレバー　ノロジーホットワイヤー　オリジナルアーシング　PAMSヘッドライトブースター　基本的にはオンロード仕様になっています。

　一年間使用していないので、バッテリー死んでます。キャブレター要OH。チェーンスライダー一部欠品あり。その他、外装を止めるねじ類も一部欠品していますが走行に支障ありません。

　最後に使用したときはエンジンは軽快に回りました。添加剤を定期的に投入していたのでフリクションロスが低くなっています。気合の入れ方次第ではノーマルSR４００クラスならカモにできると思います。

　希望価格１０万円　（廃車渡しにつき取来人限定）


バイク部品売ります。

'88GSXR1100用部品
　純正マフラー　5,000円
　KERKERマフラー　10,000円
　純正フロントキャリパー　左右セットで5,000円
　純正フロントブレーキマスター　3,000円
　純正クラッチマスター　3,000円