MARSのブログ一覧

昨日は兵庫県立総合リハビリテーションセンター内の自立生活訓練センターの教習コースをお借りしましてSDFのプレイベントが開催されました。

今回の開催はセーフティドライビングフェスタを広く知ってもらうこともありますが、フィギアという種目を障がいをお持ちの方に体験していただきました。
参加された方のなかには今年の初めに免許を取られて以来一度も運転していない方もおられましたが、みなさん終始笑顔でした。
走行終了後のインタビューでも手振りを入れたり難しかったところのコースを指差したりしながら受け答えをされており楽しそうにされておりました。

それと併せて全日本ジムカーナに参戦されている中島選手の講演や手動装置を取り付けたハンドルコントローラーでグランツーリスモをしてもらい手動装置での運転を体験していただきました。これは自分がスタッフでなければ挑戦してみたいくらいでした。

介護福祉車両の展示もあり、車両製作をされる方々の努力と知恵と気合を聞かせていただくこともできて非常に勉強になりました。
車椅子をリアゲートから格納するためのリフトが展開するところや介護ワゴンの中身をじっくりと見るのは実は始めてだったりしました。

自立生活訓練センターに入院？入所中の方もバルコニーやコースに面した廊下から見学されておりました。


夕方になって閉会式の頃には建物の日陰になって少し肌寒くなってしまいましたが、最後までみなさん楽しんでいただけたようでよかったです。


～番外ネタ～
MARS的に一番固まってしまったのは近所のチビッコが中島選手のランサーを見て
「おっちゃ～ん、このクルマなんでカッコいいん？」
正直あせりました。
個人的には大きい羽根が付いているのが普通という感覚に慣れきっていたのと小さい子供と接する機会が非常に少ないのとで一人アタフタ（汗）してしまいましたが、チビッコたちは普段目にすることの出来ないクルマにハイテンションでした。

最後に参加者、ギャラリーの熱い要望とリハビリセンターからの許可によりまして中島選手のクルマでのデモラン（軽く流す程度）というスタッフサイドへの逆サプライズまで発生してました。





次は11月1日に香川県丸亀市のレオマワールドでの開催ですね。
四国遠征か・・・さすがに次は押しかけスタッフもしんどいかな？
いやいや、全日本ラリーをおっかけしてる人もいるんだから、ここで泣きを入れてちゃいけませんよね。
茨城～京都の往復を考えれば四国なんて近い近い！
麻生さんの置き土産をフル活用していけばどうって事ないでしょう。

ＳＤＦ協賛ステッカー貼らせていただきました。

マイエボのウイングの翼端板両サイドにいい感じで納まりました。

白や淡い色合いのクルマにはMARSが貼ったのが似合いますが、黒や色味の深いクルマには外周部とキャラクターの色合いの薄い色違いバージョンがよく似合うと思います。

自分の車にも貼りたいなという方、ＳＤＦホームページよりお問い合わせください。

PCの方はコチラからHPへアクセスしてください。
携帯の方は関連情報URLからアクセスください。

昨日、オサムファクトリーでSDFの打ち合わせがありました。

目標集客人数に対して去年の実績を考えると、まだまだ告知活動が不足しているのでは？
プラスして集客の要になるような人が欲しい。
などなど、いろいろと問題がまだまだ山積みです。

確かに、今回参加してくださるゲストドライバーの皆さんも一流の方ばかりですが
『モータースポーツに興味ない。ラリーって何？知らないよ。』
て言う方には馴染みのない顔ぶれですからね。

ハイパミみたいにチームオレンジがやってきてデモランでドリドリの一つでもしてくれりゃ人数はいくらでも集められるんでしょうけどね。
彼らが手弁当で来てくれるわけもないでしょうし、難しいですね。

そこで、自分なりにできる告知活動は無いものかとない知恵絞って考えてみました。

舞鶴は夏休み期間に丹後方面や若狭方面への京阪神方面からの海水浴客の通り道となります。
そこで、期間限定告知としてコンビニや道の駅などにチラシを貼らせてもらえないか交渉活動に動いてみようかと思います。

交渉先の候補は丹後方面向けとして道の駅「とれとれセンター」、若狭方面としてR27のコンビニ、舞鶴市大浦方面として板ガラス舞鶴工場付近のコンビニですね。多分、ノーアポでの飛び込み営業になるので何度も門前払いになるんかな？

できればR27のガソリンスタンドの給油機付近（セルフなら釣銭支払機）にチラシを貼らせてもらえれば非常にうれしいのですが、どこまでできるかがんばってみます。

丹後方面、若狭方面への海水浴客は道路渋滞を巻き起こすほどの集客力があるので告知能力は非常に高いのかなと思っています。

今年12月6日（日）に大阪市舞洲スポーツアイランドにて開催されます

セーフティドライビングフェスタ２００９

のモバイル版HPにアップされている動画が更新されました。

更新された動画は去年開催分の動画になります。

この動画を見てセーフティドライビングフェスタがどんなイベントか雰囲気をわかっていただければと思います。

アップされている動画は一応分割されてはいますが、一つ当たりの容量が大きいので機種によってはご覧いただけないかもしれません。

基本的にはPC版の動画と同じ内容ですので、モバイル版でご覧いただけなかった方はPC版で見ていただければと思います。

車の操作の基本として

走る・曲がる・止まる

ってありますが、なんかおかしくないですかね？

走るはドライバー主体な感じがするのに、曲がる・止まるって車主体な感じしません？ドライバー主体で行くなら曲げる・止めるなのではないだろうか？

だから、曲がり切れなかったり止まり切れなかったりという事故が絶えないのかな？と思う今日この頃です。

それと、飛行機では離陸よりも着陸が難しいといわれているのと同様に車の運転でもブレーキングが一番難しいはずなのに教習課程ではあまり重要視されていないような気もしますね。

やたらとブレーキを踏みっぱなしの車を見てると、ブレーキの踏みこみ方による制動力の立ち上がりの変化とかもっと時間を割いて教習するべきじゃないかな？って思うことが多いです。

MARSに限らずスポーツ走行を経験されてきた方なら誰でも感じていることなんだろうなと思うのですが、スポーツ走行経験者というのは全ドライバーの中のほんの一握りというのが現実。

だけど、昨今の自動車業界は最高出力と最低出力の差は開く一方、つまり無差別級の異種格闘技戦のバーリトゥードなわけですが意外と皆さん自覚がないような・・・。

積極的安全運転という言葉で昨今の交通社会に受け身ではなく安全マージンを自分から作っていく技術を広く伝えたいという思いをOSAMUさんは持ち続けておられるのかな？とMARSは思います。

12月6日に大阪の舞洲スポーツアイランドで開催されるセーフティドライビングフェスタでは障がい者の方はもとより健常の方にも積極的安全運転の講習を受けていただく機会が設けられております。

講師（といってもバリバリの現役レーサー）の関係で受講人数に限りがありますが、一人でも多くの方にセーフティドライビングフェスタに足を運んでいただけるように願う今日この頃です。