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三洋電機のポータブルナビゲーション『ゴリラ』にFM多重VICS付きモデルが追加されたそうです。

もちろん、ワンセグチューナー付いてます。FMトランスミッタ内臓でカーステのラジオで音声受信できます。

メモリーカード式ナビゲーションとしては大型な部類に入る5.8V型ディスプレイ採用。

定価が11万7600円とちょいと高めなのがネックですね。実売価格は7万円台後半からといったところでしょうか。年末商戦でどれくらいの価格で取引されるかが注目ですね。

ナビ機能に特化させて４～５万円のモデルを買うか選択肢が分かれるところですね。2011年にむけてワンセグナビの進出がポータブルタイプを中心に展開されてきました。と、いうことは通常のデッキタイプのナビは12セグ（フルセグって言うの？）チューナー搭載タイプに絞られてくるのでしょうかね?

とりあえず、あと一年は様子見ですね。

業務資本提携するらしいです。なんでもシャープがパイオニアの持ち株のうち１４％ちょっとを取得して筆頭株主になったためだそうです。


ということは、将来的にパイオニアのカーナビのディスプレイがアクオス化（亀山クオリティ）になるって言うことですか？

2011年の地デジ放送への完全移行後のテレビモニターとしての布石とも取れるような気がしてなりません。

来年の春夏あたりのモデルチェンジでパイオニアのカーナビがどう変わっていくかに注目度が高まりますね。

3月の槍騎兵関西支部主催で開いていただいた送別会ドライブミのときの写真を加工してみました。

約半年前の写真ですが、髪がずいぶんと短いですね。今は前髪をおろすと唇くらいまでですから別人の写真を載せているのも同然になっちゃってます。

とりあえず見積もりしていただきました。

だいたい12マソだそうです。

ただし、入庫の際にヘッドライトをノーマルに戻すこととマフラーにバッフル装着してくることが最低条件と言われました。

問題なのはイカリングが法的に適合するという証明が必要なのと、マフラーの近接騒音がヤバイということです。そのほかについては大丈夫らしい。

あとは認定中古車両なので一年保証の範囲内で何処まで部品交換をしてもらえるかですね。

とりあえず10月7日に入庫させてきます。さぁ、ヘッドライトを組みなおさなくては・・・。その間にイカリングの修理をしようかな？

マフラーの音量はフロントパイプ交換で少し大きくなったかな？とは思ってたけど経年劣化と併せ技でNGになりそうです。これでスポーツ触媒付けたらさらに音量アップか・・・。