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スロットル（ほぼ）全開からの急激な前閉の症状をディーラーで診断してもらいました。

診断結果は


お約束のアレでした。

ISCサーボの作動不良らしい。


まぁ、10万キロ近く使ってますからねぇ。

そろそろ来るかな？と思ってましたよ。

さて、週末はスロットルバルブの掃除でもしますかね？といってもクリーナーぶっかけるだけですが。

ディーラーではISCサーボの調整だけしてもらいました。出来れば保障期間内に新品交換してもらいたいんですけどね。

今、マイエボの常態は低速がかなり薄いです。

冬場に入って吸気温度が下がってきてこの症状はさらに深刻になってきています。

正直、５速がほとんど使えません。つまりは２千回転以下がほとんど使い物になりません。

ストリート仕様なのになんていうストイックさでしょう。

なので、街乗りでは４速しばりになってます。

ガソリンがどんどん値上げしている昨今、ECUの交換に対する費用対効果はどんどん大きくなろうとしているような気が・・・。

コレはもう、年末のボーナス次第ですよ。でも、悲しいかな我が社の支給日は２１日。うぉ～、ギリギリすぎるじゃねぇか。

やはり、ここは一発見切り発車でいくしかないか・・・。