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今年はなんだか『どか雪』な予感がして冬の帰省を悩んでおりました。

高速途中で下ろされて下道で渋滞なんて不幸すぎますからね。特に復路で渋滞にはまった日にゃ、そのまま初出勤になりかねません。などと考えてたら年末年始の出勤要請がまわってきましたので、これ幸いと仕事いれちゃいました。しかも夜勤

前の会社だったら絶対にしてませんけどね。

と、いうことで関西方面への遠征は春までおあずけになってしまいました。

エボもECUが変わり、インジェクターの容量もアップして封印されていたモノが解除されつつあります。

その反面で予定メニューに対して燃え尽き感がでてきました。

後はのんびりと運転できるハイパワー4駆にするだけですね。

てか、エボに一区切りつけないとバイクにとりかかれませんから（こっちが本音とも言う）。

みなさんの記憶にも強く残っているはずの福岡県のあの事故の裁判が予想し得ない方向に向かって走り出しました。

以下、yahooニュースより


幼児３人死亡事故、「飲酒影響」は困難か…業過致死を追加
12月18日14時1分配信 読売新聞


　昨年８月、幼児３人が死亡した福岡市東区の飲酒運転追突事故で、危険運転致死傷と道交法違反（ひき逃げ）の罪で起訴された元市職員今林大（ふとし）被告（２３）について、福岡地裁＝川口宰護（しょうご）裁判長＝は１８日、福岡地検に対し、業務上過失致死傷と道交法違反（酒気帯び）の罪を予備的訴因として追加するよう命じた。

　検察側はこれまで飲酒の影響で事故が起きたとして危険運転致死傷罪（最高刑懲役２０年）の適用を主張。ひき逃げとの併合で法定刑上限となる懲役２５年を求刑していたが、地裁は「飲酒の影響で正常な運転ができなかったとみるのは困難」と判断したとみられる。

　地裁は地検に回答を求めており、地検は訴因の追加に応じる見通し。公判は、１月８日に判決を控えていたが、延期される可能性もある。

最終更新:12月18日14時1分


この事件はひき逃げした本人が警察に出頭したときには、それなりの時間が経過していて、水を1リットル飲み干した常態だったから酔いもそれなりに覚めていたのは明確。どれくらいの量を飲んだかも調べがついているのにどうして危険運転致死傷罪としての証拠不十分なのか？理解できません。


もし、危険運転致死傷罪が適用されなければこの国は飲酒運転＆ひき逃げがフリーパスになってしまう。無法交通国家になってしまいますね。