MARSのブログ一覧

筋金くんを助手席に積んだところで剛性は上がらないことは百も承知なMARSです。

今日も北関東エボクラブの秘密基地ガレージ我楽多屋で整備オフに参加してまいりました。

本日の作業メニュー
・Blast号のステアリングブーツ交換
・総帥あぢぃ号にGT羽を取り付ける

11時過ぎに到着するとBlast号の作業が始まっていました。
エボのステアリングブーツは消耗品といいますか、車検や点検でメチャクチャ高い確立で破れを指摘されます。

MARSも初代の車検、2代目の三ヶ月無料点検で指摘されました。そのほかにも数名のお友達からもステアリングブーツの破れ発見を聞いています。
三菱さん、もうちょっと丈夫な材質にしてもらえないですか？

そして我楽多屋さんの作業を見学していましたが、あの作業に工賃4万はありえないと思いました。確かにバンド締めるのに特殊工具が必要（でもタイラップで十分）だったり、タイロッドエンドを取り外すのでアライメント調整しなおすとか考えられるんでしょうけどそれでも工賃高すぎですね。

作業の途中でお昼ご飯をはさんでBlast号の作業が終了してしばらくして総帥あぢぃさんが登場してGTウイング取り付け作業となりました。

トランクからサクッと純正羽を外してトランクの両面テープを人海戦術で取り除き軽く羽のフィッティングを軽く取って位置決めまでしたところで取り付け用ボルトを買いに加須のスーパービバホームへお買い物へ行きました。なぜかMARSはパーツクリーナー（198円）を衝動買いしてしまいました。

帰ってきてから一気に取り付けとなったわけですが・・・・一部取り付け困難なところもありましたが無事にGT羽装着が終了しました。

出来上がって羽の角度と反りに改めてびっくりしてしまいましたが、あぢぃ号の戦闘力がさらに上がったことは十分に感じられました。

その後、しばらく談笑して解散となりましたが今日も一日楽しく過ごすことができました。

世の中にはノーマルのボンネットに両面テープで貼り付けるタイプのダミーボンネットピンなるものが出回っておりますが、ここでMARSのオバカスイッチが入ってしまいました。

従来のボンネットピンは突起物として扱われ、車検に通らないケースがあるといわれていますよね。それで、突起にならないボンネットピンが台頭してきました。

だったら・・・・

ダミーエアロタイプボンネットピン

があっても良いんじゃない？

えぇ、普通にプラ板切って貼り付けるだけです。お好みによってカーボン柄のカッティング貼っても良いかもしれないですね。

手先の器用な方作ってみられます？