MARSのブログ一覧

テレビCMで麻生さんが
日本の景気回復全治3年！

などといっていますが、


3年も待てるか！！



それなら、お前らが政権とったら3年間失業者に対する手厚い保護政策するって言うんだな？
3年間失業状態にあっても生活が困窮しないようにしてくれるんだな？
3年我慢したら絶対に生活が成立させることができる職に就けるんだな？


おい！どうなんだ？

これだから、自民の総裁は３代連続でお坊ちゃんとか言われなきゃならんのだよ。

今日はワインディング2本行ってきました。

１本目は舞鶴の観光スポットにして走り屋スポットのG老ヶ岳、流すようにコース確認しながら上りました。
ここ、当分はやばそうです。
長雨で地盤が緩んでいるのか、落石注意の看板下出ていて山肌が露出している部分が崩落しないように土嚢積んであったり、のぼりは一箇所路肩が崩落してたり・・・正直つらすぎます。
コーナーはきついとこだけ縞々パターンがついていますが、キャッツがないんですよ。ベースらしきものが残っているので昔はあったんですね。
頂上の駐車場にはまだ新しそうな定常円ドリした痕がたくさんありました。

駐車場でちょっと遅めの朝ごはんとエアチェック、メーターハーネスの交換（いつまでかかっとんねん！）をサクッと済ませて下りでアタック！！

麓付近まで対向車に会うこともなく貸しきり状態でしたよ。
朝１０時半の段階でこれはかなり幸運なことだと思われます。

そのまま舞鶴西インター方面に流しつつS坂峠へ向かいました。
実はこの峠も地元の走り屋さんのスポットで、MARSもちょくちょく走りに来てるというか京都からR27の渋滞回避によく使うルートです。
西舞鶴方面から上ってくると崩落？の補修工事で交互通行になっているんですが、無人で信号による時間制御されてるんですが、ここがすばらしいんです。
信号機にカウントダウン機能付！！
まるでラリーのスタート地点についた気分ですよ。

思わず、アクセルふかし気味で元気よく飛び出しちゃいますね。

こっちはRのきついコーナー限定でキャッツがついています。
この峠も昼間は地元の農家の軽トラとかロードの坂路トレーニングしてたりするので要注意ではありますが、不思議と貸しきり状態でした。


帰りにガソリン入れて洗車してワックスかけてきました。


いやぁ～、今日は満腹＆満足です。