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NKEC御用達エンジンオイルをMARS号にも投入いたしました。

今までのオイルをなるべく排出すべく、オイルフィルターを一回外してなるべくオイル経路内部のオイルを出しました。

フィルターは前回交換しているので続投の方向です。


それと、少しリアブレーキの効きが甘い感じがしていたのでエア抜きしてみました。


テスト走行をしたインプレッションとしては、新品オイルをエンジン内部に回すために3分ほどアイドリングさせたこともあるのでしょうが、吹け上がりが非常に軽いです。上の粘度が50の割には良く回るなという感じです。
さすがはニュルサーキットの名を冠するグレードの車両にまでの純正指定を受けるオイルだけのことはあると思いました。
ブレーキも今まではブレーキングで前のめりになる感覚がありましたが、エア抜きした後はしっかりとリアタイヤが沈み込むフィーリングがしっかり伝わってきます。
やはり、中山でリアにエア噛んだと思われます。

これで、エンジン、ブレーキ系に関しては車検対策OKです。

昨日入金して、今日の午前中に届きました。

これから、エンジンオイル交換しま～す。

えっ、この間交換したばかりだろって？


いやいや、もう3000キロ弱走ってるし、来週の天気悪いし、週明けから車検に出すし、週末はMSLでジムカと兵庫県リハセンター行きとオイル交換してる暇無いんで、ちょっと時期が早いですが交換なんです。


2週間でオイル交換ってMARS号は競技車両でも営業車両でもないのにねぇ、どうしてこんなにオイル交換サイクルが早いんでしょうね？