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日経平均株価が1万円を切り、13週ＭＡを切り、26週ＭＡを切るのも時間の問題となりました。

この状況に至っても財務大臣のジジイ手を打つつもりはないんですかね？
こんな状況に至っても、まだ「内需拡大による景気回復」を叫び続けるつもりなんですかね？

ここ最近は、わかりやすい株価変動してます。
円高進んで、株価がドン！
ジジイが円高容認発言してさらにドン！
13週平均割るか割らないかでしばらく様子見が続くも結局ドン！
週があけて26週平均割る方向でドン！

多分、今週中に政府がてこ入れ発表しなければ26週平均割り込んで一気にドン！
と下がりそうな勢いです。リーマンショックから一年経って回復しきれずに鳩山ショックで日本経済崩壊必至といったところでしょうか。

日経平均が13週ＭＡを切ったところで、買いに出る動きが遠のくこともわからなくて財務大臣やってるんですかね？あのジジイ。
これで26週ＭＡ切ったら確実に大量の売りが発生する危機感を持っているんですかね？あのジジイ。

日経平均が9000円切ったらまたキャリア求人の将来が閉ざされちゃうじゃないか！それどころか、今の時期の株価が大幅ダウンになったら今年の内定も取り消しになる学生さんや来年の求人がなくて困る学生さんもたくさん出るじゃないか！

この国の首相は日本の国力をますます弱体化させて中国か韓国にでも国ごと身売りするつもりなんですかね？

友愛政策とは身売り政策のことなんですか？ねぇ、鳩山クン？

民主党に一票投じた方たち！円高と株価下落の責任とってくださいね。
あなた方が信頼して投票した結果なんですから、責任持って何とかしてください。

エボにＥＴＣカード入れっぱなしやん。

代車は一応ＥＴＣ装備・・・でも、あれで高速乗りたくねぇし、まぁいいかっ！

ＥＴＣの請求書に10月5日から納車までの間の請求が来たら三菱訴えてやるからいいけどね。

代車は例によって軽自動車のATなんですが、超古いです。

一般的な代車はekなんしょうけど、ミニカトッポです。しかもヘッドライトが紫外線にやられて若干黄色くなっています。

ATも2速ATだったりですが、さすがはDラー車両だけあってエンジンだけは絶好調です。
だけど、足回りは年式並みといった感じです。

ロールは大きいし、揺り返しも凄いことになってます。
シッティングポイントが高いことがこれをさらに何倍にも増幅していて怖いし、気持ち悪いし慣熟走行のつもりで２～３０キロほど走りましたが無理です、慣れられません。

なんだかんだ言ってマイエボも車高調でバネと減衰をいじってる分だけは恩恵を受けているなと実感しました。

それにしても、普段良く見かけるワゴンＲとかで猛スピードで走っている人って、走り屋仕様の車で走り回っている人よりクレイジーですね。

マイエボを車検に出してきました。

一応、パッと見た感じは合法チックにしていますが、ひとつ問題浮上！

マフラーに熱が入ってくると、やっぱりサブタイコ周辺からビビリ音が・・・。
昨日の試運転の時には問題なく、今朝の始動時も問題なかったんですけどDラーに着くころには何やらビリビリと音がしてまいりました。

先ほどDラーから電話があったんですが、ファンベルト、フォグランプの球が片方切れている、ワイパーがちょっと水かきが悪いと言うことで要交換と判断されてしまいました。

う～ん、ファンベルトとフォグランプの片球切れ交換の工賃がバカ高くついてしまいました。

ファンベルトは仕方ないとしても、フォグランプASSY外してから車検に出しておくんだった～～orz

オーマイガーッ！！


一応、予定では木曜日にはあがるらしいのですが、全部あわせて12諭吉ほど飛んで行く計算だそうです。
まぁ、軽整備は自分で出来るのが唯一の救いでした。これから少しずつですがエボの整備を進めていけば後数年は普通に走れると思います。