MARSのブログ一覧

頭文字Dの神奈川最終戦のダウンヒルって、いくらフィクションだからって御時世的にやばくないですか？

神奈川の８６クーペって無免許の中坊か何かじゃなかったっけ？

亀岡の無免許DQN事件があったばかりに加えて名古屋でのバカドリフターの一件もあったからね。

てっきり、ダウンヒルはプロジェクトDの不戦勝になるモノとばかり思ってたんです。

後味の悪い幕引きになるかもしれないけど、このタイミングで無免許運転で峠でドリフトを容認するような作品はやっぱりちょっとねえ。
峠で走ってるやつらはこの程度の倫理観しかないなのかな？とか微塵にでも思われたとしたら悲しくなりますよ。
フィクションだけど、フィクションとして全ての人が受け止めるとは限らんでしょ？

とりあえず、作者はもとより出版社的にNGが入るかなあって思ってたんだけどねえ。

今日のヤンマガで

ダウンヒルもやるのかあ・・・・ふ～～ん

って思っちゃった。

MARS号のエンジンオイルもパワステオイルも交換したし～～

パワステオイルの撹拌しなきゃなんないし、オイル交換必須メニューのフューエルワン投入もしなきゃなんないし～～

来週はシンフォニーラリーだし～～～


と、そんなこんなでいろいろな理由が重なって、オサムファクトリーまでちょいとお出かけしてきました。

来週のラリーのサービス会場は周囲に何もないところで、去年よりは若干小浜の市街地に近づいたけど絶対的距離を考えると決して近くなったとは言い難い状況。
そんなことをラリー部各位に伝えようと思ってたんですが、あまり伝わっていない様子・・・

とりあえず、全員ではないけど伝えることだけはできたと思います。

後は知った人たちと、ワイワイとおしゃべりして帰ってきました。


で、気になる燃費なんですがエライこっちゃです。

土曜の夕方に舞鶴市内のコスモのセルフで満タン＆フューエルワン入れて買い物で町中乗り回したのと、ステアリングを積極的に使うために峠超えコースで走ったにもかかわらず、和知のセルフで給油したら

走行74.1キロ　給油6.33リッター

燃費11.71キロ/リッター

この和知のスタンドは京都・大阪から綾部・舞鶴方面に走る時にはここで満タンにしないと絶対に損をするというくらいに安いです。
昨日の飛び込み価格でハイオクが151円でした。
一応キグナスの看板を上げているので無印ガソリンではないと思います。

帰りも同じスタンドで満タンにしてみたところ
走行153.6キロ　給油15.07リッター

燃費が10.19キロ/リッター
コチラの方が燃費は絶対悪くなります。
だって、京都縦貫道と京都市内を縦断しなくちゃなりませんからね。
それと、京都縦貫降りてから若干無茶しました。
あの無茶走りが無かったら0.2キロくらいは稼げていたかもしれません。

ワインディングと高速と市街地走行して、ランエボがリッター10キロオーバーとか何か大きなことが起きる前兆なの？って本当に怖い限りです。