MARSのブログ一覧

明日の舞鶴地方の天気予報は晴れのち曇り。

明日は何しましょうか。
ロワアームバーという名のファッションパーツの取り付けと、プロミュのブレーキホースの取り付けでもしてみましょうかね。

とりあえず、ガレージの整理もそろそろしなきゃなりませんわな。
装着可能な部品はどんどん取り付けて理想の完成形に近づけていきますかね。

みなさん、風邪なんか引かれてませんか？

と、いう当たり障りのない挨拶はこのくらいにしておきまして・・・


最近、エボの転がりがなんとなく悪いなあなんて思っておりました。
冬でもないのにスタッドレスなんか履いてるからかなあなんて思ってもみました。

いやいや、そんなレベルじゃないくらいにアクセル抜いた時の減速加減がハンパない。

と、いうわけで空気圧測定！

フロント2.1キロ、リア1.9キロ

メーカー指定圧力ですな・・・
いえいえ、MARS号は基本フロント２．３、リア２．１にしております。
そして、履き換えたときもキッチリ圧力合わせてます。
前後ともに０．２キロずつ減ってますね。

考えられることと言えば・・・
外気温の低下に伴うタイヤ内の空気の収縮。

まず間違いないと思います。

というわけでエアを前後0.2キロずつ足しておきました。
すると、いやぁ～転がる転がる。
発進もズムーズだし、アクセル抜いた惰性もスムーズです。

暑くなっていくときはエアゲージあてて、増えた分だけ抜く簡単な作業なんですけどね。
寒くなっていくときはコンプレッサーで補充しながらの作業だからメンドクサイです。
でも、これをしないとガソリン代に即跳ね返ってきますからね。

12月くらいまでは２～３週間おきに空気圧測定は必須作業になりそうです。