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本日アストロプロダクツ京都南店さんに修理に出していたアルミジャッキを引き取りに行ってきました。

費用は8035円でした。

えぇ、半分以上が往復送料ですが何か？
新調するのを考えればはるかに安いんで良しとしときます。


これで僕も今年の地区戦ラリーの開幕を安心して迎えることができます。
サービス隊としてですけどねえ～～。

なんとか今年の開幕戦にサポート体制を整えることができました。
次はコードレスインパクトの電池だな。

本日、オサムファクトリーにて5月12日の若狭ラリーのサービスパーク予定地（と思われるところらへん）の下見の報告とTOFメンバーの方のブレーキ周りのモデファイのお手伝いをしてきました。

で、先週開通したばかりの京都縦貫道沓掛～大山崎区間（通称にそと）を走ってまいりました。

いいです、めちゃくちゃいいです。
待ったかいがありました。
めちゃくちゃ走りやすいし、トンネル明るいし、変なアップダウンやコーナーもない。

何より京滋バイパスに対して直進で離合してる。

で、肝心の移動時間の短縮具合ですが、



これはもうワープです！




帰り道にオサムファクトリーから時間を測ってみたんですが、今まで沓掛インターに乗るまでに1時間弱かかっていました。
ところが、久御山淀インターから乗った場合、1時間で八木の料金所のちょい手前くらいまで行けました。
丹波インター降りるまでの所要時間は1時間半チョイくらい。

ね、ワープでしょ？

もうこれからはこのルートで行くしかありません。
もう沓掛で降りるとか無理です。

第二京阪の八幡東で降りればもっと早く到着できるのですが、大山崎JCT～久御山JCT～八幡東ICのルートだとNを逆にしたような形で走ることになるんですよね。
これがどうにもお金がもったいないような気がして躊躇してしまいます。

あとは京都縦貫道の丹波～和知が開通したら最高なんですけどね。