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フロントダンパーをオーリンズからトミマキ用の中古にグレードダウンしました。

外観もあまりよろしくないし、落札価格も低いし、出品者も変な音がすると書いていたので正直期待はしてませんでした。

取り付けてテスト走行してみたのですが、それほど嫌な感じは無かったですね。

外観ほど減衰が抜けている感じもなかったし。
何より段差でガツンと来る感じが無い分だけ精神衛生上よろしいようです。


今回の足回り交換でアッパーマウントをピロ化したわけですが、町乗り程度じゃ違いが判りません。
ダンパーも変わっているので変化を感じろと言う方が無理なのかもしれませんけどね。


さて、あとはオーリンズのオーバーホール資金をためることだけですね。

いくつかパーツの放出で細かく稼いでいかないといけませんね。

8月最後の土日に京都府京丹後市で京丹後ラリーが開催されるわけですが・・・

去年の反省点を踏まえて個人的に準備しておかなくてはならないものがいくつかあるようです。


・インパクトレンチ予備バッテリー
さすがに4年物のバッテリーでは何台かサービスすることになった場合、完全にパワー不足。
今日も前日充電しておいたにもかかわらず、フロントサスの交換中に力尽きました。

・ブルーシート
去年、とりあえずで持って行ったブルーシートですが、大きさが不十分でしたのでもう一回り大きなものを買い足しておこうかと考えています。

・スケッチブック
去年は地区戦エントリー数が多かったのでどの車に何をするのかが十分に伝わりませんでした。
なので、サービス内容を書いて掲示しておくものが必要だと思います。

・インパクト対応ホイールナット用ソケット
19ミリは予備を用意していますが、エントラントのみなさんは17ミリの方が多いようなので17ミリ用も買い足しておかないとですね。

去年はウマの数が足りなくて大変な思いをしたので、手持ちのウマ4脚は必ず持参しようと思っています。