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今日、エボのオイル交換をしました。

今回のオイル交換で今のペール缶は空になる見込みだってので、もし気持ち足りなかったときのことも想定して新たに1缶（もちろんペールで）手配していたのですが・・・・

ものの見事に4リッターチョイジョッキに入れたところでポンプがズズズズズズ・・・・

なんと！奇跡的にスピードマスターのオイルを使い切ることができました。
厳密に言えばペール缶の中に１００～２００ｃｃくらいのオイルが残っていると思いますが、次回のオイル交換の時に混ぜたとしても支障はないでしょう。
だって、オイルの銘柄変える時にフィルターとかオイルパンの中のオイルとか完全に抜ききる人ってそうはいないでしょ？

と、いうわけで次回からはガルフナンバーワンプロ５ｗ－４０になります。

今の走行ペースで行くと9月中旬か下旬くらいかなあ。
9月下旬くらいからは高速使って遠出する機会が増えるから、毎年恒例のｅクリーン投入しますかね。