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高速道路での不快な挙動によって、本格的にピロアッパーの導入したいと思えるようになってきました。


それにしても、どこの製品がいいんでしょう？

主流はセンターロック式のキャンバー固定タイプのようですね。

変わり種は
①R'sレーシングのようなキャンバー調整式ピロアッパーですが、これは全調式でないとキャンバー調整機構の分だけ車高が上がるのを全長で補正する必要があるそうです。

②レイルのセンターロック式ながら、アッパーマウントにタワーバーのマウント機能を持たせたもの。


③おそらく最後発組になるであろうモンスタースポーツ。
6本のボルトで均等にプレートを締めることでセンターロックよりも固定がしっかりできそうな予感がします。もしかしたらレイルのようなスタイルのタワーバーが後々発表されるようなデザインが非常に気になります。



一応モンスターコンプリートカーなので、可能な限りモンスター製パーツで固めたいという思いは強いんですよね。ただ、フロア補強系に関してはクスコ製が魅力的でもあるんだよなあ。