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サーキット走行での油温に効果ありますよね。

水冷式オイルクーラーを標準で装備している車にしてみれば油温が1℃下がるだけでも水温への影響も大きくかかわってくると思います。

でもね、一つ疑問に思うことが。

オイル経路の取り出しって基本的にサンドイッチ式のアタッチメントから取り出しますよね。
標準でオイルクーラーを装備している車は油温が低い時はバイパス回路を通って循環します。

社外キットにはこの機能があるのかな？って話です。

ちょっと調べてみたら国内の有名メーカー品ではアタッチメントの中にサーモが内蔵されていて低温時にはバイパスされるようにできているようです。

問題はネット通販で流通している激安品ですね。
激安品の中にはこの辺のバイパス回路が付いてないんじゃないか？
そんな不安が付きまといます。

サーキット専用だから別にどうでもいいよっていう人は置いといて、普段乗りにも使いながら時々サーキットっていう人はこういったところもよく見ておいた方がいいかなと思いました。

小排気量の車ならバイク用の外付けオイルサーモっていう選択肢もあるといえばありますけど、トータルの値段とか考えると、最初からちゃんとしたの買おうよって感じになるんでしょうけどね。