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去る2月24日早朝の話です。
早朝といっても朝の7時半くらいですね。

城陽スーパージャンプエクストリームの会場に向かう道中の信号待ちでマフラーから白煙が出てる。

愛知県からほぼノンストップで走って来てるからエンジン始動直後の水蒸気モクモクという事ではないのは確実。

ちょっと怖くなったので会場最寄りのコンビニに飲み物買いに行くついでにチェックしてみました。


結果

水蒸気でした


エンジン停止しているのに延々モクモク上がってましたからマフラー内部の水蒸気が外気で冷やされて白煙ぽくなっていたのは間違いなさそうです。
ただ、御在所SAから信楽ICでR307に下りて宇治田原町と城陽市の境目あたりまでノンストップ走行していてマフラー内に水蒸気が充満している状態って普通にあり得るの？
実際に目の前で起きていたわけですけども。


で、思ったこと

どんだけ完全燃焼？

モンスターでECUチューンして空燃比はおそらくノーマルよりも攻めたセッティングになっていると思います。

そこにプラスしてTMワークスのα16Vでイグニッションコイルの1次電圧底上げして火花を強力にしています。

これらの相乗効果でより完全燃焼に近い状態になったと思われます。

それにしても、そこまでいい状態で燃焼してると思っていなかったので本当に焦りましたよ。