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オーナーズミーティングのコンプライアンスに関して個人的に一つの結論にたどり着きました。


企業協賛受けているなら、協賛各社のコンプライアンス基準を一番尊重しなくちゃいけないんじゃないの？

『不正改造車両が普通に出入りしているイベントに協賛している企業』

そういうレッテルを貼られないように気遣いのできるのが人として当たり前だと思いませんか？

その範囲にない馴染みだけの集まりなら好き勝手やってください。
企業協賛は受けてないけど、不特定多数の人が集まることが予想される場合はなるべくならコンプライアンスは厳しめにしたほうがいいですよ。参加者の中から通報者（裏切者）が出るかもしれませんよ。

最後に
今回のことでミーティングに集まる某車乗りの質がよくわかりましたので、某社や某車の集まりに二度と関わるつもりはありません。
某濃い青色のSNS-の某車種オーナーズグループからは告知も無しに一方的かつ強制的に排除されるという仕打ちまで受けましたしね。

先週舞洲でジムカーナやって、走行距離もボチボチオイル交換が必要になるころになりました。

33スイフトの数少ない不満点の代表格として挙げられるのが、ミッションオイルドレンボルトにマグネットがついていないこと。

一応ミッションケース内にマグネットがあるらしくミッションのOHの時にでもマグネットを拭けばいいのでしょうが、そんな距離まで精神衛生的によろしくない状況を放置したくないです。

ということで、先日発売されたばかりのミッションオイルドレンボルトをアールズまで買いに行きました。

アールズは浜松インター降りてR1を北にちょっと行ったところにありまして、目印はセブンイレブンというとても分かりやすい立地です。
ですが、豊川から高速に乗って浜松まで行くのってもったいないので浜名湖バイパス使って行ってきました。姫街道という選択肢もありますが、メンドクサイので今回はパス。

写真のようにエンジンドレンボルトもマグネット付きのものを購入しました。

さぁ、これで鉄粉の心配がなくなりました。

作業は来週末かなあ。
雨降らんかったらええけど。