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手動オイルチェンジャーで上抜きっていう楽を覚えると、人間クセになるもんです。
でね、ふと思ったんですよ。

容器のメモリってクォートじゃね？

スイフトのK型エンジンで言われてるのが、取説とおりに入れるてゲージで確認すると少し少ない。
レベルゲージでいい感じに入れると少し多く入る。

なので、少し多めに抜けることがあったとしても多すぎる気がするんです。

アメリカ基準で作られた工具なら、クォートでメモリが振られていてもまったく不思議じゃないですね。
アマゾンで売ってるような明らかに輸入工具だと可能性は非常に高いと思います。

最近の仕様変更されたアストロのオイルジョッキはリットルとクォートが併記されるようになってますしね。

誰か検証してないかなあ。

某自動車屋youtuberさんが「緊急で動画を回して」釈明してましたね。
某オイル商社の方も同席してましたね。

例の動画がアップされる→動画の噂が耳に入る→動画を確認→オイル商社の人にアポ取り→動画撮影→編集→アップ

約1週間での対応なので遅くはない対応だと思います。

で、釈明動画を見て思ったこと。

正直、釈明になってなかったように感じられました。

件のマレーシア製オイルとは違うと言っていましたが、エビデンスが一切ない状態で商社の人が「モノが違います」の一点張り。

で、どういう素性のオイルかっていうと、MARSが当初予測していた「業販専用のHP掲載されないオイル」という説明でしたね。
だったら、なおさらエビデンスを以てものが違うことを証明しないといけないと思います。

アメリカ製かマレーシア製かが争点になっているのに対して、「アメリカの代理店から輸入しています」の一点張り。
アメリカから輸入≠アメリカ製
に気づかないとでも思ってるんでしょうか？

その動画についていたコメントで気になるものがありました。
それがこの画像

国際電話番号が書かれています。
+603っていうのがポイントなんですけど、国際電話の国番号一覧で調べてみると６から始まる地域はアジア・オセアニアになります。
さらいうとマレーシアの国番号が60なんですね。

一体、どこに繋がる電話番号なんでしょうね？
ちなみにアメリカの国際電話の国番号は『１』です。

う～ん、闇が深い。