MARSのブログ一覧

2代目の整備具合をディーラーに問い合わせしてみました。

エンジン＆ミッションの載せ換えに相当の苦戦を強いられていたようで、やっとこさ内装関係の移植に取り掛かったところらしい。

2月11日のオートメッセには2代目お披露目式ができそうだけど、あまりギリギリの納車だとアレとかコレとかソレとか付け足したいものが間に合わないかも・・・。


う～～ん、今週末納車でなんとかならないものでしょうか？

　本日発売のランエボマガジンにMMFで取材された今は亡き初代エボⅣが掲載されました。
　でも、白黒画面なのでまるで「遺影」のようになってしまいました。それと一部掲載に間違いがありました。将来的にはⅣ→Ⅸ（Ⅴ以降はどれでも一緒だ）のインジェクションに交換してⅤのECUで制御します。そのときにⅧのエアフロで流量を監視してもらおうという魂胆です。

　掲載されている自作キャパシターは連絡くれれば3000円（送料別途）で製作いたしますので、ご希望の方はメールをビシバシ送ってくださいね。ホッと・何とかの2倍以上のパワーを半額以下で堪能できますよ。

　2代目エボ4の納車に必要な書類をすべて発送完了しました。

　本当なら、もっと早く終わってたんだけど印鑑証明が2通必要なところを1通しかとってなかったんです。残りの1通も取り直したので、あともう少しです。

　今月中にはなんとか納車にならないものかと思っています。

バイク売ります。

ヤマハ　TTR250Raid　平成6年式（7年登録）
　保なし
　走行　16000キロ
　色　白/ピンク
　改造　レンサルハンドル　リアキャリア　RALLYミラーバイザー　RALLYショートレバー　ノロジーホットワイヤー　オリジナルアーシング　PAMSヘッドライトブースター　基本的にはオンロード仕様になっています。

　一年間使用していないので、バッテリー死んでます。キャブレター要OH。チェーンスライダー一部欠品あり。その他、外装を止めるねじ類も一部欠品していますが走行に支障ありません。

　最後に使用したときはエンジンは軽快に回りました。添加剤を定期的に投入していたのでフリクションロスが低くなっています。気合の入れ方次第ではノーマルSR４００クラスならカモにできると思います。

　希望価格１０万円　（廃車渡しにつき取来人限定）


バイク部品売ります。

'88GSXR1100用部品
　純正マフラー　5,000円
　KERKERマフラー　10,000円
　純正フロントキャリパー　左右セットで5,000円
　純正フロントブレーキマスター　3,000円
　純正クラッチマスター　3,000円

家の中を整理するためにエボ４用パーツ売ります。

・エボ４用純正ヘッドライト（新同品　使用期間2ヶ月）
　経年劣化でくすんできたヘッドライトの予備にいかが？

・エボ４用純正ウインカー　フロントコーナー用
　左側用にヒビありますが問題なく使用できます。

・エボ４用純正サイドマーカー
　エボ１～４に使用可能

・エボ４～６用ユーロタイプテールライト SOLD OUT
　アルテッツァ風デザインのクリアーインナーです。試用期間１年半くらい

・エボ４用クリアーウインカー　フロントコーナー用
　クリアーインナーです。２ヶ月くらい

・エボ４～５用クリアータイプランプインガーニッシュ SOLD OUT
　ＣＰ用リアガーニッシュと同じデザインでクリアタイプ試用期間１年半くらい

・エボ４純正テールランプ
・エボ４純正リアガーニッシュ
・エボ４純正トランク＆ウイング
・エボ４純正ダンパー（アッパーなし）＆スプリング
・エボ４純正フロントパイプ
・エボ４純正パイピング

価格はメールにて応相談でお願いします。

テール＆ガーニッシュ、フロントウインカーの画像をフォトギャラリーにアップしました。