MARSのブログ一覧

ハイパーミーティングのチケットを買ってきました。

あとは引越しのドサクサでゴミと一緒に捨てないように注意するだけです。
関東地方でお友達登録してくださってる方とお会いできるといいなあ。

引越し前には最新バージョンの画像をアップしておかないとね。

エボのイカリング（左のロー側）が切れてました。修理するにはヘッドライトをバラさないとできない様子。う～ん、LED配線の練習用セットは買ってきてはあるもののヘッドライトをバラスとなるとめんどくさいなあ～。LEDなんてそう簡単に切れるもんじゃないから多分ハンダが外れただけだと思う（そういうことにしてほしい）んだけどね。もしLED切れだったら輝度合わせの問題もあるし・・・あ～～～～～っ。
実際にライト点灯させたのって10回程度なのに、初期不良でクレームつけれないよね、ヤフオク業販だし。

　車高調のフロントを土曜日よりも2センチ落としてみました。リアはそのままです。結果的にフロントのフェンダーアーチの隙間はかなりすぼまりました。
でも、ダウンサス程度にしか車高が下がってません。個人的にはもう少し高くてもいいかな？とも思います。

　肝心の乗り心地はスプリングのプリロードが抜けたのと、サスストロークが減ったので減衰を少しいじった方がよさそうな感じです。


　さて、こういう場合はダンパーを堅くしたほうがいいのでしょうか？それとも柔らかくした方がいいのでしょうか？

　今日は舞洲でオサムファクトリーさん主催のジムカーナ練習会が行われました。

　marsは走りませんが、2代目お披露目ツアーの一環として応援に行ってきました。ただ見物するのも暇だし寒いので、炊き出しを行ってきました。

　ただ、一つ失敗したのは昨日の買出しのときに財布の中身を確認せずに出かけてしまったので串の数を用意できなかったことです。その代わりにコンソメスープの具をタップリと仕込んでみました。
　根菜類の甘みがスープにしっかりと出て夕べの味見したときよりも美味しく出来上がりました。
　参加者、見学者の皆さんに「美味しい」と言っていただきました。最近は料理をしていないmarsですが、腕のほどは鈍ってはいなかったようです。でもね、今日のコンソメスープって野菜たっぷりクリームシチューにしてもよかったかな？と思いました。

　でも、この炊き出しもこれが最後ですね。

さあ、明日はフロントの車高下げよう。

　今日、オサムファクトリーさんの敷地を借りてサスペンションの交換をいたしました。

　marsがオサムさんに到着するとぶたがもさんのエボは既に作業に入っておりました。早速今までついていたサスを取り外しにかかると、ネコバカさんから

「marsさん、オーリンズ入ってるよ」


？？？？？？おや？？？？？まさか？？？？？ねぇ・・・・

確かにフロントサスのブーツをめくるとオーリンズのロゴが出てきますし、ダンパー下に減衰調整ノブもついています。リアもオーリンズ製でした。

いやぁ、車高がノーマルだし、最初見たときはダンパーはもっと黒かったのでてっきりノーマルだと思ってましたよ。付け加えれば、トランク内部のインナーに加工が施されてないのでノーマルと思っちゃいますよね。

う～ん、こいつにはダウンサスを組んで車高調のOHのときの予備にとっておくかアッパーマウントを手持ちのノーマルサスに移植してダンパー＆バネを売りに出すか・・・。迷いますねぇ。

それにしても、今日の交換作業をほとんどネコバカさんのお世話になりっぱなしでした。本当にありがとうございました。

肝心の乗り心地ですが、リアの減衰がフニャフニャに緩めてあったり、ピロの締め付けが緩めてあったりと帰りながら少しずつ調整してなんとか普通に乗れるようになりました。メーカー推奨値からもっと車高を落とさないとノーマルっぽくてカッコ悪いですね。