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GSX-Rのカウルの仮組みが終わりました。

あとはウインカーをノーマルに戻して、バッテリーの補充電ですね。

フロントのウインカーがみあたらねえ。オクで手配するかな？

冬ですね～、冬といえば鍋がおいしいですよね～。

でも、一人鍋はむなしいです～～～・・・orz

なので、おでんしてみました。

近所のスーパーでおでんのタネと大根とこんにゃくと卵買ってきて作ってみました。1000円でとんでもない量になってます。

しかも、スーパーが近すぎて24時間営業なのでタネが少なくなってくればすぐに買出しに行って、出汁も減った分だけ補充して・・・



あぁ～～～またしても自宅にいながら居酒屋状態・・・・。


ただ一つ残念なのは牛すじがどこにも売ってないことかな？

鍋の中でぷりゅんぷりゅんになってる牛すじ食べたいのに～、牛すじからいいスープも出るのに～、残念！！

昨日は7時前に仕事が終わったのに、今日は9時前までかかってしまいました。

おかげで、家に帰ったのは10時前。

そこからちょこっと横になったのが間違いでした・・・。

目が覚めたら夕方でした。


今日はGSX-R弄って引き上げにきてもらうつもりだったのにぃ～。





あ゛～～～下手こいた～～orz

今から純正ウインカーを発掘しておこう。で、明日の午前中に作業しよ～っと。

え～、最近ISCが作動不良気味のmarsでございます。

今朝は思いのほか夜勤が速攻で終わり（ほぼ定時）ましたので帰宅＆バタンＱの後昼過ぎに目覚めましたので、かなり温め続けてきたＣＰ用エアフロへの換装（Ｄも奨める定番改）を行いました。

と、いってもストサク＆キノコを装備しているために作業時間は10分ちょこっとしかかかってませんけどね。

作業内容としては

・キノコ本体を外す
・サクションとエアフロを止めているホースバンドを緩める
・エアフロセンサーとキノコ取り付け用アダプターを外す
・エアフロセンサーの配線を外す

取り付けは取り外しの逆順です。え～、そりゃぁもう物足りない感があるくらいにあっけなく終わりました。

で、何気に取り外したエアフロをパーツクリーナーで洗浄してみたところ、垂れてきたクリーナー液がアスファルトに茶色いシミをつくっちゃいました。


もしかしてセンサーの汚れが不調の原因ですか？


十分に暖気運転の後に走行テストをしてみました。


症状は根本的に変化は無いのですが、すこし和らいだような感じですね。

さて、次はＣＴ用のエアフロでテストしてみますかね？（って、私はエアフロコレクター？）

そろそろボーナスの次期ですね。早い方はもうそろそろいただいてるのでしょうか？

後輩や部下にたかられる前に予防策としてこんな歌を普段から口ずさんでみてはいかがでしょう？

＜千の風になってのメロディで歌いましょう＞



私を会社の前で待たないで下さい

懐（ここ）にお金はいません

残ってなんかいません

銭に羽が　銭に羽が生えて

あの大きなローンに

割り振られています




いかが？