MARSのブログ一覧

先日、北関東エボクラブ総帥あぢぃさんのエボにGTウイングを装着するときに
「後ろ側が見えなくても締め付けられる便利なナットあるよ～」
ってビバホームから帰ってきてからほざいたMARSです。

今日、小山のビバホームに行く用事があったので（ボタン６角穴ボルトの偵察でやんす）、ついでにほざいた責任をば果たしてまいりました。

ボルト＆ナットでガッチリと取り付けたいのに受け側が袋状に加工済みで途方にくれていた皆さんにおすすめしたいのがコチラの商品です。ちなみにM６サイズの製品です。




ナットの部分が一見するとプラスチックのように見えますが、中にきちんと金属のボルト部分が入っていますのでご安心ください。

使用方法はこんな感じです。



ブラケットの分だけ大きめに穴を開けておいてナット部分を立てた状態で挿入して締め付け用螺子で軽くまわしてやるとナット部が正常な位置を向きます。

後は一気に締め付けてしまうというものでございます。


気になる強度のほうはこんな感じになってます。



一応は引抜強度が６００キロもあるので締結ポイントが多いウイングには使えるかもしれないですね。

MARSはこの製品を使う予定がないので誰か人柱やってみませんか？

ドリカムのボーカルの吉田美和さんと言えば北海道池田町出身で有名ですね。
池田町といえばワインですよ、ワイン！

そう！

池田町民還元ワイン！！

MARSは飲んだことないんですが、今を去ること１０数年前の夏に北海道を旅行して回った頃に池田町の酒屋に立ち寄ったときに「町民還元ワイン予約受付中」の張り紙があったのを覚えています。

そんな池田町出身の吉田美和さんがドリカムデビュー２０周年を記念してワインをプロデュースしたそうです。

下の記事にもありますが、赤ワインと白ワインをブレンドした・・・・ってそういう商売の仕方がプロデュースと呼べるのかどうか疑問ですね。

たとえば、葡萄の種類とか醸造期間とかワイナリーを指定して時間をかけてプロデュースしたっていうならまだしも、出来合いのワインを混ぜ合わせて悪く言えば「ワインオンリーのチャンポン酒」じゃないかぁ。

しかも、ベースが十勝ワイン（池田町民還元ワイン？）だったとしたら相当額のロイヤリティがドリカムに流れるシステムですね。


正直な話、ボルドーやブルゴーニュの３～４年モノのワインが買えます。


それでもファンの人たちは我先に予約するんでしょうけど、それにしても高いなぁ。


＜ワイン＞ドリカム・吉田美和がプロデュース　デビュー２０周年記念限定で
1月23日8時37分配信 毎日新聞

吉田美和さんがプロデュースしたワイン

　北海道池田町が２３日から、人気グループ「ドリームズ・カム・トゥルー」のボーカル、吉田美和さんがプロデュースしたブレンドワイン「ｂｅａｕｔｙ　ａｎｄ　ｈａｒｍｏｎｙ」（５００ミリリットル、７０００円）の予約を受け付ける。　

　３月２１日にグループがデビュー２０周年を迎えるのを記念し、限定３２１０本を販売。同町出身の吉田さんが味見を重ねながら赤２種類、白１種類のワインをブレンドし、適度な酸味の甘口に仕上げた。

　注文すると３月２０日に届く仕組みで、町は「２０周年の祝杯をあげて」とＰＲ。申し込みは「ワインショップ十勝」（０１５・５７２・３０４６）。【田中裕之】

職安からの帰り道にチョッとはやめに昼にしようと思って小山駅のロブレの駐車場に入って車から降りるとエレベーターから出てきたおばちゃんが
「あなた、イズミヤ行くの？」
状況の読み込めないＭＡＲＳは
『は？』
つづけておばちゃん
「イズミヤで今ボヤ騒ぎがあったのよ。それで今逃げてきたところなの。」
まぁ、ＭＡＲＳは駅ビル１階周辺の飯の食えるところに用があったので
『駅ビルいくだけだから』
と言ってとりあえず野次馬モード炸裂させてきました。

たぶん、ロブレの地下のフードコートから出火が妥当かな？と思っていたんですけど実際に行ってみると１階の化粧品売り場に消防とか警察の人が集中してました。


え？こんなところから出火ですか？
カウンター下に小さいヒーターでも置いてて、漏電とかショートとかが原因で出火したのかもしれませんね。

とりあえず、MARSは駐車サービス券確保のためにＶＡＬで惣菜と寿司を買って帰ってきました。

小山の職安に行ってきました。

コチラのほうが家から断然近いですね。道路も混まないし迂回路はたくさんあるし思いのほか早く着きました。

駐車場は焼肉屋の裏側のほうに停めましたが週末なのか失業者が多いのかメチャクチャ混んでました。でも、待ち時間は筑西ほどではなかったです。

今回はとりあえず判子稼ぎのつもりだったので、実家に帰ることは内緒で行きました。

たまたま筑西での対応が悪かっただけかもしれないですが、小山の方が対応よかったように思います。

念のため、来週もう一回小山か筑西で判子稼ぎだけしておこうかな？

今日のお昼のニュースで

ホンダ、今年の８耐不参加を表明

と、言っていました。

加えて、その他のレース活動も縮小の方向で検討中とか・・・


それってGP参加チームへのワークスマシンの提供をやめるってことですか？

あぁ、今年のモータースポーツは本当にワークスが次々と撤退していきますね。


と、落ち込んでいても仕方ないのですが逆に言えばワークスが元気のない今こそプライベーターで速い人にとっては表彰台を狙うチャンス！！

ヨシムラさんやモリワキさんみたいなセミワークス系ショップも所属チームを失ったライダーでどんどん補強していきましょう！

今までの８耐はメーカーワークスが表彰台を独占するのが普通でしたが、今年の８耐は何か新しいドラマが生まれるかもしれませんね。

その反動で『もて耐』にワークスライダーが今まで以上に流入してきて荒れまくるかもしれませんね。

とりあえず、今年の８耐に参加するメーカーワークスチームは

スズキ・ヤマハ・ドゥカティ

の３社になってしまいました。

でも、スズキもラリーチーム撤退のあおりを受けて先の見えない状態・・・ヤマハもスバル、ダイハツと同じように悪徳親分のＴ○Ｙ○Ｔ△から「レースなんてやめてしまえぃ！」って言われかねない状態・・・。

ＷＲＣもそうですがＧＰの世界にも自動車不況の波が押し寄せてきてしまいました。