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今日から週末祝日に限って地方圏の高速道路は1000円になりました。

これから130日後の予想します。

今日から国民は『高速道路は1000円でのるもの』という価値観を植え付けられます。
それはGWに確実に刷り込まれます。

そのまま盆休みに突入したとします。

ハイ、ここで問題です。今ままでなら渋滞を避けて1日ずらして移動したり深夜割引利用したりして国民の努力によって渋滞の分散が行われてきたわけですが・・・

現行制度のままの深夜割引と週末1000円を天秤にかけた場合、最低でも行きか帰りのどちらかは1000円で走りたいと思うのが人の性というもの。

今回の制度は確実に盆の渋滞の煽ることになりそうですね。

年末年始は国民も少し賢くなるかもしれませんが、行政がさらに賢くなってくれないとたまりませんね。

高速道路1000円の取材風景やってたけど、だいたい予想どおりですね。

近畿圏のネタですが、下りは宝塚トンネルで14キロの渋滞、大津サービスエリアは盆・年末年始・GW並みの忙しさとのこと。

一番笑ったのはETCレーン不足による渋滞ですね。一般レーンがガラガラの吹田ジャンクションの空撮映像を見たときは『それ見たことか』と思いました。

料金所に誘導員を配置したりしてるそうですが、インフラ整備を無視したばらまき政治の醜悪な尻拭いにしか見えませんね。

来週末の4月4日、5日は神戸ですこやからいふ展があります。


このイベントは身障者の方を対象にしているのですが、MARSが参加しているSDFからも出展してることもあって陣中見舞いに行こうかと考えています。

当初はあまり深くは考えてませんでしたが、キッザニア関西のオープン、プロ野球の開幕？、春休みラストの日曜日、高速道路1000円などなど渋滞への不安材料が満載です。

しかも、季節的に京阪神への流入方向での動線が容易に予想されますしね。

さて、7時半に家を出たとして何時に到着できるかな？

下手したら電車で行った方が楽だったりしてね。

休日はもちろんのこと、平日の昼間からデカイ羽付けたクルマ乗り回して家の前で堂々と整備してます。

晴れた日はかなりの確率でクルマ弄りしてます。

昔から知ってるご近所さんは何とも思ってないみたいだけど、ここ数年に引っ越してきた人にしてみたら怪しい人に映る様でチラ見していく視線が痛いです。

天気がでたらめです。

雨が降ったり止んだり晴れたり天候が読めません。

でも、その合間をぬって強行的にリアのブレーキパッドを交換しました。

フルード交換も少しだけしましたが、1時間で作業完了しました。少しずつ整備技術が上がってきている自分が少し嬉しい今日この頃です。