MARSのブログ一覧

お友達のブログで某県の人は田舎者の自覚が無いとか書かれてました。

そこで、MARSが考える田舎チェック！

・近所のコンビニが3種類以下
・スーパーの閉店が9時まで
・風の強い日に車の窓を拭くとウェスが茶色くなる。
・インターネットの開通に数ヶ月待ち。もしくは光回線が未開通。
・高校の通学に距離によって原チャリが認められている
・路線バスが走っていないか一日の便数が一桁
・校区が広い割にクラス数が少ない
・小学校の同級生の8割近くが高校卒業するまで同じ学校
・私立高校の位置付けが公立高校より格下扱い
・ケーブルテレビのサービスエリア外
・通っている国道が３桁で部分的にセンターラインが無い
・都市部に遊びに行くのに『お得切符』的なもので行くのが普通
・マイカー通勤が当たり前で会社の駐車場は常にぎっしり埋まっている
・専門学校以上は実家を出ないと通えない
・自動車学校の高速教習が諸般の事情によってオミットされている

半分以上あてはまったら確実に田舎です。

舞鶴市、熊本県、大阪府、茨城県、武者修業先の知床半島での経験から分析した結果ですので特定の地域をさしてはいないと思います。

高速料金二重徴収分の対応についてなんですが。

ハイカ廃止の時の返金対応みたいにETCカードのマイレージに加算すればいいんじゃないの？

最寄りのJH事務所にクレジットカードの明細とETCカード持って行くのがベターなんですけどね。

個人情報の漏洩を防ぎながら国庫支出を抑えつつ利用者が納得できる策を真面目に考えて欲しいもんですね。

今月末から1000円で高速乗り放題が始まるわけですが・・・

都市圏を通過すると1000円が二重に徴収してしまうことが今頃になってわかったらしいですね。

しかも、今回の1000円乗り放題はETC搭載が前提なのに二重徴収の返金措置はしないとか。

おかしくないですか？

誰が何時、何処から何処まで利用したか分からなければ1000円乗り放題にならないのに、自分達のミスで取りすぎになった落とし前は知らん顔は人としてどうなの？なんか矛盾してるように思うのはMARSだけでしょうか？

法整備や予算確保ばっかりに気を取られてシステムデバッグが間に合わなかったけど見切り発車。

GWには間に合わせてくれるっぽいけど、やっぱり国がやることは何処か詰めが甘いですね。

火曜日に空気漏れするホイールをディーラーに預けてきました。

舞鶴では雨だったんですが水曜がディーラー休みなので急いでスタッドレスに戻しました。

木曜日にはとりあえずタイヤ屋さんで検査を受けているはずなんですが、さてどうなることやら。

ちなみに、リムの内側に振れが出てるのがあったので一緒に預けてきました。

修理見積り、幾ら掛かるんでしょう。

仕事を失って早いもので4ヶ月。

今日、修理が終わったチャリのチェックも兼ねて走って来たんですが20年前に高校まで通い慣れた道の半分くらいで息があがってしまいました。

寒い季節ということもあって、4ヶ月の間引きこもりに近い生活してましたからね。

これじゃ、仕事が見つかっても社会復帰できませんです。

明日からウォーキングでもしないとまずいです。