MARSのブログ一覧

いつの間にか世界で一番厳しくなってしまっているらしいですね。
特に2輪業界は凄いことになってるっす！

昔は排ガス規制と言えばキャリフォーニャーというくらいだったのに、今じゃ騒音規制と排ガス規制に対応できないことを理由に国内販売のほとんどがインジェクション化され逆輸入車の販売も見送られる始末。

カワサキから発売されたninja250Rもスポーティな外観とは裏腹に重量増は承知の上でカウリングの内側にびっしりと敷きつめられた吸音材。
フルカウリングのフルカバードボディの目的は空力の改善やエンジンの熱気からライダーを保護するためではなくエンジンの発生するメカニカルノイズを外部に漏らさないようにするための苦肉の策だったようです。

バイク業界ではこれ以上騒音規制を厳しくされたら、エンジンを覆うことのできないネイキッドモデルは販売できなくなってしまうとも言っています。

近い将来、日本国内を走るバイクがすべてスクーターとカブにる日が来るのかもしれないですね。

今日の京都府北部の天気予報は曇りのち雨だったはずが・・・

結局一日中曇り時々晴れじゃねぇかよ～～！
今日はいつ降り出すかわからないからアライメントいじる気になれなかったのによ～！
明日から一週間雨っぽいこといってるのによ～！
今日はチャンスだったんじゃんかよ～！
どうしてくれんだよ～！


黒い雲なんか大嫌いだぁっ！

購入当初よりかなりヘタリのあったエボのサイドサポートですが、今日買い物に行く時にドアを開けると黄色い小さな○が・・・。

よ～く見ると生地がこすれて小さな穴があいて中のウレタンが見えていました。


わかっちゃいましたが、いつかこうなるかもとは思っちゃいましたが精神的にかなりキツイです。

タイヤ、車検、シート・・・・お金の工面が出来ないです。GSXに次いでエボも巨大オブジェの仲間入りか？

別に捕まったとか事故ったとかいうわけじゃないですよ。

ただね、HKS関西夏祭りの車種別パックメニューにCN,CP系メニューがあるのに今の自分にゃ手が出せねぇ。

辛いっす、そこそこに興味のあるメニューとかもあるのにね。

あぁ～～～～～、ジレンマです。

3時ころに雨が上がっていたのでチャ～～ンス♪とばかりに作業開始。

ジャッキアップしてタイヤ外してオイル抜きながらトー調整しようと思ったら・・・・


天空より地獄の雄たけび・・・つまり雷鳴が鳴り響き始め・・・

3回ほど雷鳴が鳴り響いたころにゲリラ豪雨。。。。＿|￣|○










心が折れました







とりあえず、オイルフィラーキャップを閉めボンネットを軽く下ろして家に避難しました。
あぁ・・・・ドレンを取りつける暇があっただけまだマシでしたが、完全にやる気がうせてしまいました。

雨が止んでからオイル入れてキノコの傘を交換してもう作業終了にしました。

今回も抜き取ったオイルは目茶苦茶真っ黒でした。出来ることなら次回のオイル交換のときには再フラッシングしておきたいです。
エンジン内部をなるべく綺麗にした状態で進化剤のテストしに行きたいです。

こちらに帰って来てから走行距離が極端に減ってしまったから次回のオイル交換は10月ころかな？