MARSのブログ一覧

日経平均株価の話です。

今日は一時９３９０円台に突入し、最終的に９４０１円とギリギリ９４００円を守った形になったわけですが・・・・円高はとどまるところを知らず、輸出系製造業はどんどん体力を失う方向に加速中です。


先日、政府が『デフレですﾉｼ』って発表したけど、発表しただけでそれだけ。
国民は政府としてどう対策を取っていくのか姿勢を示して欲しいんです。

姿勢を示さないから投資家はますます買い控えていき、売りが加速していくんですよ。
それで株価は下がり企業は景気悪化を理由にリストラを加速し失業者が増える。
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国民が貧しくなるから消費が減る。
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消費を促すために安いものばかりを製造し売る。
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薄利多売商品が売り上げの中心となり、企業の利益が出ない。
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人件費削減のためにリストラする。
　　　　↓
失業者が増える。


内需拡大で景気回復とか寝言みたいなことを言ってる大臣もいるけど、日本がすでに陥ってしまっているデフレスパイラルからの脱却のために、スパイラルのどこにハサミを入れていくのか？


事業仕分けもいいけど、その間国民は放置されたままなんですけど？

ねぇ、どうしましょ。

オイル交換ができませんです。

今の季節は天気が悪い＝寒いですからね。

とりあえず晴れてさえくれたら多少気温が低くてもなんとかがんばるんですけどね。

キムチ鍋が食べたくなって、買出しに行きました。

サクッと野菜の準備して食べてる途中で気がついた。



豆腐買ってくるの忘れてたっす・・・・・。




おかげで口の中に溜まった辛いのがなかなか取れてくれませぬです。
一人で食べてるので具材があまってるし、明日はちゃんと豆腐買ってこよーっと。

今エボに入っているオイルから日産エンデュランスオイルに変えているMARSです。

三菱のクルマに日産の純正オイルですが何か？



このオイルはNKECの闇整備士様の推奨オイルでございまして、技術の日産が世界に誇るスカイラインGTRのRB26DETTに純正採用されたメーカー純正スポーツオイルというわけでございます。
そんな素性のはっきりとしたオイルがオークションではペール缶で1.6諭吉前後で購入可能なわけです。
これにペール缶ポンプをストレートとかアストロクオリティでOKなので組み合わせたとしてもオイル交換一回当たり4000円で済んでしまいます。

今までは地元のショッピングセンターの3000円Agipオイルを使用していましたが、上期決算で在庫整理されてしまいました。

同じコストですがAgipのオイルは劣化が早く2500キロをこえたあたりからタペットを打つ音がしていたのですが、エンデュランスオイルにしてから3000キロ走っているんですがタペットを打つ音が全然しないんです。9月に進化剤を施工しているのもすこし効果があるのかもしれませんが、オイル交換直後にジムカ練習会でエンジンをガンガン回してます。オサムファクトリーとの往復で京都市内の渋滞に巻き込まれて何度もトロトロ運転で立ち往生よりエンジンには劣悪な環境で走らせてます。かと、思えば峠でちょっとヤンチャな事してみたり・・・・。

さて、まだ15リットルほど残ってるから来年の夏までは確実にオイルは買わなくてすみそうです。

お金も仕事も求人（これが一番深刻）も無いのに、



またつまらぬものを斬ってしまった・・・・・


いや、ポチってしまった・・・・
ポン付けパーツでもないのに・・・

これから、いつ雪が降り始めるかもわからないと言うのに・・・・

お金は全然溜まりませんが、ストレスは超高利回りで溜まり続けています。
ストレスを売却することができたら、どれほどいいかと思ってしまいますね。