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9月23日、城陽市某所において城陽商工会議所青年部の皆様主催によるイベントにお手伝いとして参加させていただきました。

当日はABS体験、フィギュア大会、大阪スバル様のご協力によるスバルアイサイト体験、全日本ラリードライバー福永修選手によるラリーカー同乗走行の4つのイベントが開催されました。

フィギュア大会の審判としてお手伝いさせていただいたのですが、朝起きると雨が降っておりまして
『大丈夫かいな？』
などと思いつつ小雨降る中会場設営しておりますと晴れとはいきませんが薄曇りくらいまで回復してきました。

熱くも寒くもないほどよい気温の中、途中で雨がぱらつきはしましたが最後まで安全にイベントを終えることができました。

商工会の方々のMCに大爆笑させられながら、終始たのしく進めることができました。


それにしても、フィギュア大会のコースって大きくはないんですが、車を小刻みに前後させて切り返していく必要があるので審判員はタイヤが枠線を超えないか見はらなくてはなりません。

おかげさまで一日で結構な距離を歩かせていただきました。

10月8日のSDFの時は審判中の歩数を万歩計でカウントしてみようかと思います。


最後に、今回のイベントを主催していただきました城陽商工会議所青年部の皆さま、スバル大阪の皆さま、TOFの皆さまお疲れさまでした。

9月21日から30日までの10日間、全国秋の交通安全運動が始まります。

点数稼ぎのおまわりさんたちが、普段に増して大量発生します。

週末の2連休にどこかへお出かけの予定の皆さん、くれぐれもサイン会への参加が無いように致しましょう。
詳細は関連URLのpdfを見てください。

ちなみに、今回の重点は以下の通り。
（1）夕暮れ時と夜間の歩行中・自転車乗用中の交通事故防止（特に，反射材用品等の着用の推進及び自転車前照灯の点灯の徹底）
普段の通勤はチャリだから大丈夫！
ってお考えの皆さんも自転車の無灯火もガッツリ取り締まりの対象になるようですよ。
もちろん、自動車の皆さんも早め早めのライトオンに心がけましょう。

（2）全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底

後部座席のシートベルトやチャイルドシートもガッツリ取り締まるようですね。
日ごろから、後部座席でフリーダムな子供のシルエットに『このバカ親がぁあっ！』って思ってましたが、どのくらいの数が摘発されるのか非常に興味深いです。

（3）飲酒運転の根絶
飲酒運転とかするとか、もう文化的な国の人間がすることじゃないです。野蛮人のすることです。
優秀なドライバーとしての自覚を持ちマナーとモラルを持ち合わせたみんカラユーザーの皆さんは飲酒運転なんて死んでもしないとは思いますけどね。

その他にも、スピード違反のとりしまりなんかもあちらこちらであるでしょう。
携帯電話の取り締まりもあるでしょう。一旦停止の取り締まりもあるでしょう。信号無視の取り締まりもあるでしょう。

つまらない所でつまらない違反でリーチかけたり、ツモったりしないように余裕のある運転を心掛けていきたいですね。

でも、普段から余裕ある運転ができていないと、この日だけ特別にっていうのはなかなか難しいんですよね。

今年も9月後半に下旬に突入いたしまして・･･･

雪の降る地方に住んでる人間にとって気になるのはスタッドレスタイヤの早期予約割引。

てなわけで、MARS号のスタッドレスタイヤの状況を確認いたしますと・・・・・


し・・・し・・・しまったーーーー！
おぉ、なんてこったぁあ！


おそらくフロントに履いていたであろう2本はプラットフォーム丸出し。
リアに履いていたであろう2本はプラットフォームまで1.5ミリあるかどうか。

だめだ、こんなことでは今年の冬は乗り切れねえ。
と言うことで、今シーズンはニュータイヤ確定です。
こういうとき４WDは悲しいですね。
FFだったらニュータイヤをフロントに組んで山の残ってるタイヤはリアに履かせてしのげるのにね。
悲しいのう、悔しいのう。OTL

でも、スリップマークまでの余裕はいっぱいあるので、今の夏タイヤ温存計画発動！
早々に今のスタッドレスを履きつぶす方向でスイッチ！
これからの時期なら路面温度もアホみたいに上がらないからゆるいタイヤでもへこたれることは無いでしょう。
でもって、早い時期にスタッドレスタイヤを通販で入手からの～12月の前半くらいにタイヤの交換ですね。

某ファクトリーのチェンジャー借りてサクサクっと作業しちゃおうかなあ。
12月の初旬に忘年会があるだろうから、その辺を狙い目にして作業しちゃおうかなあ。
そうしたら、帰り道で皮むきも完了するしね。

自分から車やバイクに乗ることやいじることを引いたら何が残るだろう？

世間一般に道楽と言われるもの

酒・・・・飲まない・・・と、言うよりは飲み過ぎてはいけない体になってしまったので可能な限り自重中。
たばこ・・・生まれてこのかた吸ったことが無いし、吸おうとも思わない。
ギャンブル・・・パチとかスロとか少しやってみたけど、何が面白いのかまったく理解できない。
おねーちゃん遊び・・・一時期はまったこともあったけど、お金がかかりすぎるので止めた。

もしかして、今の自分から車やバイクを引いたら何も残らないんじゃないか？
そんな不安がよぎって仕方ないです。

とりあえず、現状においては『飲まない』『打たない』『買わない』の三拍子そろったつまらんオッサンですよ。

一応、冬の雪が積もってる間のDIYをしたくても出来ない時期のために模型制作をしたりしていますが、モチベが年中やろうかってところまで維持できないんですよね。



うん、やっぱり車やバイクに清く正しく毒されてるなあ。

みんカラオープンミーティングが運営と一部の人の間で盛り上がっているようですが、開催意義にちょっと疑問があります。

運営の発表の詳細を見ていると気になることがいろいろ出てきます。
入場料
ブルーメの丘の入場料は一般800円、団体600円。駐車場無料。

これに対して、オープンミーティング入場前売り1500円、当日券2000円、ドレコン6000円。
このチケットにはブルーメの丘への入場チケットも含まれているわけではありますが・・・・

どの程度の規模のイベント化走りませんが、イベント入場料900円（当日1200円）、ドレコン参加費4500円と見ることができます。
イベント入場料に関しては、前売り券はチケット価格から団体入場料を引いたもの、当日券はチケット価格から一般入場料を引いたもので計算しました。

そして、注意事項をよく読んでみると駐車場はどうやら一般来場者と混ざって駐車っぽい。
しかも駐車場内でのオフ会禁止な雰囲気です。

明記はされていませんが、駐車場警備員の指示に従うようにとされています。

お互いの車を見せ合ったり情報交換するためのオフ会が禁止された自動車イベント。

つまり、ドレコン見て協賛出展ブースでデモカー見ながら買い物してステージイベント見るだけのものなようです。

ハイパーミーティングとかオートサロンのようなスタイルで開催しようというようなものです。

出展ブースはそこそこ出るようではありますが・・・・会場特別価格での買い物がそれなりにできないと行く値打ちは無いかなあなんて思っちゃいますね。

ハイパーミーティングみたいな方向性がある程度決まっているようなイベントだと小規模会場の出展でも来場者がそこそこ満足できるレベルになるでしょうけど、オールジャンルミーティングでの出展となるとどっちつかずな感じになったりしないか？って不安にもなりますね。

会場に入るだけでこの価格設定ですから、出展企業からも結構なお金を取っているのでしょうね。
失敗しても損害は少なく、人が来れば来るほど収入ウハウハ。運営自体のローリスクハイリターンを狙った印象がぬぐえないですね。