MARSのブログ一覧

12月16日は衆議院総選挙の投開票日です。

12月15日はオサムファクトリーの忘年会。
MARSは移動距離の関係で15日の夜はお泊りしてから帰ります。
せっかく出てきたついでなので、16日は京都市内でちょこちょこ買い物して帰ろうと考えています。
某A工具とか某真っすぐ工具とか某Yバシとか。

そんなことをしていると、もしかしたら帰宅時間が投票時間に間に合わないかもしれません。

と、いうことで期日前投票を本日済ませてきました。

この国の行き先を担う大事な一票です。
くれぐれも棄権や無効票などで無駄にすることないようにしましょう。


選挙権があるのに選挙にもいかず、後から国政に文句を言うような事は大人としてやっちゃダメですよ。

12月といえばクリスマス

クリスマスといえばサンタクロース


サンタクロースで思いついた。

輸入、国産、黒毛和牛から選ぶ

3択ロース

ごめん、いろいろ病んでるから・・・。

今日はオサムファクトリーさん主催のジムカーナ練習会にギャラリーしに行ってきました。

いやあ、みなさん気合入ってますね。
気合の入った走りを見せつけられると、走りたくなって走りたくなって仕方なかったです。

ですが、いかんせんすでに冬仕様。
夏タイヤはほとんど坊主状態。

それと、お世話になってる就労支援団体で世話している整備士志望の高校生を連れて来る予定もしていましたしね。
結局、期末試験直前ということで無念の断念となってしまったんですけどね。

そういうこともあって、写真撮影や走行シーンの動画撮影ばかりしておりました。

でもひとつ思ったのは、デジカメで動画とるときはマイク部分に薄いスポンジを貼っておかないと今日みたいに風の強い日は音声が全部ボコボコボコボコになっちゃいます。
それと、電池の消耗がアホほど早い。
さらに言うなら、動画撮影するのなら４GBのSDカードは容量が足りませんでした。

帰り道は能勢のほうからまわってみたんですが、雪ってどこ？です。

舞鶴市内も屋根の上にうっすら雪でこーてぃんぐされてくらいでした。
大雪とか積雪とかどこ行ったんでしょうね。

エントリーの規約から違法な車両はNGっていうのが消えてますね。

去年の愛車グランプリで違法な車が受賞していることに関してのブログやトラバがあったことに対しての運営の回答が今年の規約の内容変更なんですね。

オープンミーティングで運営が好んで取り上げてる車でも明らかに保安基準を下回る車高の車とか、安全性を疑わざるを得ないくらいにハの字に開いたタイヤの車とか、明らかに軽自動車の規格外にまで幅を広げているのにナンバーが黄色い車とかやたら目につきましたもんね。

本来なら、イベントの品位を保つためにシャットアウトしなくてはならない部類の車を一生懸命持ち上げてるような運営体制じゃ、今年の大賞もペタペタの車高に不必要なくらいに太いホイールにタイヤメーカーの人が見たら泣きたくなるような引っ張り方で装着した薄っぺらいタイヤ履いてリアタイヤがハの字に開いたようなのがとるんでしょうね。


こういうコンテストばっかりやってたら、

みんカラ＝ヤン車専門

ていうレッテルがついてしまいますよ。
それともそういう方向性に持っていきたいのでしょうか?


あと、愛車グランプリのエントリーページを警視庁に通報したら、どのくらいの車が摘発の対象になるんでしょうね。
グランプリ取った車が摘発されたら、運営側はどんな顔するんだろうか。


この記事は、【受付開始！】愛車グランプリ2012 愛車エントリースタート！について書いています。

スタッドレスタイヤに履き替えたものの、トレッド面が新品のツルツルのテカテカじゃ意味がない！

タイヤは皮剥いてはじめてナンボです！（｀Д´）/

と、いうことで初期インプレッションも込みでいつもの峠道へ。

実は、昨日タイヤを車に積み込んでる時に驚愕の事実が！
出品者の使用していた写真と銘柄は旧型のSN-1だったんですが、ラベルと現物のパターンを確認すると新型のESSN-1のほうでした。
なんだか儲けた気分です。

峠道に来てみると、路肩は落ち葉だらけのトラップゾーンと化しておりました。
ま、いつものことですけどね。

あまり調子こかない程度のペースで走り始めます。
ドライグリップはそんなに悪くはないですね。
普通に流す程度なら国産スタッドレスと比べてもそん色ないです。
トレッド面がやわらかいせいか、コーナーでのグリップ感も悪くはないです。
ただ、ある程度回り込むコーナーでリア荷重が増えてくると、いやな挙動が出てくるというか急激にターンインし始める感じがあります。

タイヤ交換してからまだ20キロちょっとしか走っていないので皮むきとしては不十分なまま雪が降り出したら間違いなくパニックだなあ。
雪予報が少しづつずれ込んでる感じなので、もうちょっとワインディングで皮むきをしておかないといけませんね。
ワインディングのほうが荷重変化があるので皮むきは早く終わるんですよね。

最悪ジャッキアップして60番くらいの紙やすりで一本ずつシコシコやるかぁ？
いたんだよねえ、昔バイク乗りの先輩に。
パーツクリーナーで離型剤とかワックスを強制的に排除して、さらに紙やすりでガシガシやってた人。