MARSのブログ一覧

先日の話です。
LEDバルブに交換しようと、かれこれ10年くらいは使ってる社外品のクリアサイドマーカーを外そうと力を入れた瞬間


レンズ部分が

パッカーン！

してしまいました。



レンズが割れたわけでなくて、レンズと本体が見事に分離してしまいました。
接着が経年劣化で弱っていたところに力が加わったのが原因と思われます。


どうせ古くなってたし、直すより新調してもいいかなと思って、ヤフーショッピングでC※系のランサー、ミラージュ用をうたっている製品を購入したんですが・・・・・

届いたのは明らかにコルト用。

ランサー用とコルト用何が違うのかっていうとですね。

ランサー用はレンズ表面がフラットなのでフェンダーに対してツライチになっています。
これは80年代後半から90年代にかけて流行した

フラッシュサーフェイス

っていうデザインになっているわけです。

対してコルト用はっていうとレンズ表面が膨らんでいるわけですよ。
クリアレンズなので近くまでよらなければわかることもないと思うんですが・・・・やっぱり気になるものは気になる。

土台部分は同じ形だから装着には問題ないわけだけれども、個人の哲学やら美的感覚やらこだわりに依存する部分が大きいわけですよ。

出品者に20年前の車のオリジナルの形状の知識を持てというのも酷なはなしですけど、開封して
「マジかよ～～orz」
ってなる購入者がいるっていうこともわかってほしいものですね。

ディーラーや陸運支局では整備不良車両として入庫拒否されたり、車検で落とされたりするような改造を随伴率先して紹介。
運営も大事な大事なプラス様だから絶対に消したりしないんだろうね。

まじ、みんカラ終わってるなあ。


追記
元記事について何が言いたいかです。

『法律に触れるか触れないかすれすれのグレーゾーン的な改造ネタならアングラでひっそりやれよ！』

運営から公認もらってるんなら、わずかでも法律に触れる可能性のある改造のネタは自粛するのが筋ではないか？
という事です。

この記事は、LEDリフレクターを作ってみよう♪について書いています。

エボ４成人式開催まであと１か月となりました。

と、いうことでワタクシ実家の積プラの山からタイトル画像のキットを持って帰ってきました。

成人式までに完成させてマイエボと一緒に展示しようかと思います。

おそらく日本のメーカーで入手可能な唯一無二にしてすでに廃盤のエボ４のプラキットです。
正直、作りはよろしくないです。

エボ１のシャーシに４のレカロとハンドルとボディーを変更しただけの超やっつけ仕事です。
なので、
①インタークーラーの形とか配管とかが違います。
②ダッシュ周りのデザインが違います。
③シャーシ裏を見ると見なかったことにしたくなります。

とはいってもタミヤも作っていないし、イニシャルDシリーズにもラインナップされていないしで選択肢がありません。

そして、時間がないのでストレートで組みます。
マイエボレプリカはしません。やってる時間がないです。

間に合わなかったらゴメンナサイ。