MARSのブログ一覧

働き方改革とかわけのわからない言葉が飛び交う昨今、時々幸せって何なんだろうかって思う。


ポン酢しょうゆを常備してみたけど、特に幸せとも思えなかった。

壊れかけも何もそもそもradioが無いので何も教えてくれない。


ただ、仕事終わりにエボで遠回りして帰るプラス数分間が幸せと言えば幸せ。

でも、これだって永遠に続かない。
遠くない未来、次に乗り換えた車でも同じ幸せを感じられるといいなあ。

昨日の夜勤終わりにあまりに寒いんでエアコンの外気表示を確認すると3度。

まだ、氷点下に行ってないからいいけど割と海に近い平地でこれってことは山手のほうは確実に氷点下割り込んでますよね。

エボのルーフに降りた夜露が凍り付いたのか、シンプルに霜が降りたのかよくわからないけどショリショリしたよく言えばベルベットな肌触り。

こうなってくると樹脂製と言えどもシフトノブが「つめた～い」と自販機的な表現がしたくなるくらい。

そして、この時期になるとやってしまうのが、家に帰るだけのためにレーシンググローブ装着。


寒さで手が縮こまってしまうので、運転に適した手袋をして運転してるだけですが何か？


夜中に検問とかないのはわかってるけど、何かの拍子で警察に停められたらあらぬ疑いをかけられること間違いなし。

だってエボだもん。


外が寒すぎて水温も油温も全然上がらないから超安全運転になっちゃうんですけどね。




さて、今日もこれから出勤です。

さて、今週の後半くらいから寒さが一気に増してきそうな勢いですね。

全国版の週間天気見てると金曜くらいから一週間弱くらいにわたって鳥取では雪が降るようなこと言ってるし、昨日も長野県の白川郷の合掌造りは雪化粧に彩られたとか雪のニュースが連日ひっきりなしですね。

温暖な東海地方に暮らしているとは言っても、今週末は舞洲ジムカーナのスタッフとして参加したりと鈴帰り道は西名阪からの湾岸ルートを通るにしても名神からの岐阜ルートを通るにしても帰りの山間部の路面状況が気になるところ。

年末の帰省ではスタッドレス装備はマストとして、さぁどのタイミングで履き替えるか！
これが大問題。

スタッドレスを履いているホイールが純正ホイールなので、再来年の車検を通さずに乗り換えるとなるとまず使える車が少ない状況。

だって、三菱純正のホイールって平座金のナットだし、PCD114.3の5Hだから互換性のある車っていうのが限られるので車両とセットで売却になる予定。

と、なれば今シーズンが実質ラストイヤーか・・・


じゃ、ためらわずサクッと今週末か来週末くらいに履き替えちゃいますかね？

ちなみに、ターマックエボは基本三菱ハブ径ジャストフィット設計だけど、テーパーナットなのでハブ径次第で他メーカーでも互換性があるので温存しますよ。