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ヤフオクで探し回てたスイスポ用のガチホイール決まりました。

ヤフオクで出品されてたんですけど、オフセットの数値的に誰もスルーしてたんですかね？

誰とも競り合うことなくすんなり決まってしまいました。


前後で若干銘柄は異なるんですけど、実際はそんなに違和感ないと思います。

そのホイールは・・・


SSR　タイプC

軽量ホイールとしてそれなりの評価を受けている製品です。
フロント用はタナベに買収されてから開発されたRSていうものでリア用が従来品という組み合わせです。

サイズは17インチでそれぞれ
フロント　8J+48
リア　7.5J+48

というサイズになります。

これに組み合わせるタイヤは

フロント　235/40R17
リア　215/40R17

もうね、FR用の組み合わせをそのままひっくり返したような感じです。

しかも、このサイズがボディ側を一切加工せずに入るっていうんだから驚きですよね。
とはいっても、車高下げたりフロントに若干のキャンバー付けたりはするんでしょうけどね。

いろんな意味でこんなタイヤを履くような車がコンパクトカーっていうくくりの中に存在するとか、いい意味でふざけすぎです。

だからこそ、MARSの本能が「買い」と判断したわけですけどね。

8月にスイフトの納期ってどうなってんのかな～～？

てブログ書いたら、絶妙なタイミングで電話があったんですよね。
多分10月の製造になると思いますってね。


そして9月も終盤を迎えるわけですが、何も連絡がない。
10月の製造ラインに乗っているなら、書類の準備とかもあるしその辺の連絡があってもおかしくないんですけど・・・

どうなってるのかな？

もしかして10月の製造予定にも入ってないとか？


最悪半年待ちともいわれていたけど、あんまり納期がかかると気持ちが萎えてきちゃうなあ。

スイフトの冬用ホイールは調達完了してます。

走行会用というかサーキット用というかガチ用のホイールも実は絶賛準備中。
だいたいの目星は着けていたんですけど、なかなかにこれというものが見つからない。

だって、新品買うほど金ないしｗｗ


しかも前後異サイズでベストマッチな4本組なんてほぼ皆無に等しいから2本ずつ出品をヤフオクで狙い続ける毎日。


そんな中でようやくこれならと思えるものが見つかりました。

タイヤを取り付ける前にホイールリペアというかリフレッシュで再塗装してもらうつもりだから色は無視してヤフオクで入札開始！

無事に落札できればいいなあ。


ちなみに、タイヤサイズは16インチで行くか17インチで迷ったけど、17インチで行きます。


フロント　235/40R17
リア　215/40R17

これがモンスタースポーツが推奨するタイヤサイズ。

ノーマルならここまでのタイヤはいらないんだろうけど、納車の瞬間からサス、マフラー、ECU、タービン（おいおい）が変わってLSDが入っているような車に純正の195/45R17は力不足なんじゃないでしょうか。
当面は手持ちのターマックエボのセットで対応するつもりだけど、これもおいおい対策していかないといけないですね。

アストロプロダクツから誕生月サービスクーポンが届いていたので買い物してきました。

コチラ


クーポン使って定価の30%引き

まぁ、こんな機会でもなければきっと買わないだろう一品です。


で、さっそく開封してみたんですが・・・・


アカンやつやん！！


オイル抜き取りホースが使えない。
ついていないことはないんですが、自動車のオイル交換に到底使えないであろう長さのものしか付属していない。

自動車のオイルを上抜き交換するのに付属ホースが外径で10ミリと8ミリがそれぞれ1ｍを1本ずつって微妙に足りないんですけど・・・・タンクを地面において使うとしたら車によってはレベルゲージに到達した時点で２ｍ使い切っちゃうんじゃないかと・・・・


アストロさんおかしいよ、おかしいですよ！！



実際に使うときは内径5ミリ、外径6ミリのテフロンホースを調達してきて付属ホースに延長する形で使うことになると思います。

今年は秋分の日と週末が重なりますね。

父を供養してもらっているお寺の彼岸供養が23日の日曜日にあるので、そちらに参加してきます。


と、いうのは表の理由。

裏の理由も当然あります。
むしろ、無い方がおかしいですよねｗｗ。


だって、今年のお盆帰省の時にラストエボの記念撮影してこようと思ってたのに、オカマに掘られてオカマを掘られて入院中でしたからね。

そのリターンマッチをしなくちゃなりません。

ただ、うちの会社は名ばかりのグローバル企業なので祝祭日という概念がないので普通に土日しか休ませてもらえません。
なので、土曜の深夜1時まで仕事→実家まで自走→墓参りの準備→墓参り＆彼岸供養→豊川まで戻るという弾丸コース。

この行程の中でラスト撮影会もしなくちゃならないわけです。

軽く大変ですなｗｗ


で、次の週末は3連休取得して熊本で遊ぶ予定だし。
相変わらず仕事も遊びも全力全開です。

その前にエアフロ掃除しとこ。
多分5万キロくらい放置してるはずだし、燃費がいまいちよろしくない原因になってるかもしれませんし。