MARSのブログ一覧

昨日は久しぶりに天気が良かったので23号バイパス使ってちょっとハイペース気味なドライブしてきました。
安城のデンパーク近くのセブンイレブンは知る人ぞ知るプラモデルの聖地なんですけど、最近ぜんぜんチェックできていませんでした。
久しぶりに行ってみると、キットの在庫がかなり寂しいことになってました。
ボチボチ撤退なのかもしれないですね。

帰りは関東方面の人ならご存知のトライアルで食料まとめ買いしてきました。

すると、なんということでしょう。

今朝の出勤時の瞬間燃費が改善された模様です。

事前に洗浄系燃料添加剤を入れてましたが、やはり燃焼室内を高温で長時間キープするのが良いのかもしれないですね。
添加剤入れてもちょい乗りばかりだと効果があまり得られないのかもしれません。
峠でブン回すのは空燃比的にリッチになる制御が入りやすいので、バイパスで普通の国道よりちょっとハイペースでリーンバーン気味に走るほうが直感的には良さげな気がしています。

今月の頭に胃カメラ検査したんですね。

その時にお医者さんが
『胃のほうはね、ピロリ菌持った50代にしたら綺麗なんだよね。と、言っても小さな胃潰瘍の赤ちゃんみたいなのあったけどね～笑』
と、所見を述べたあとに
『でもね・・・喉んところにちょっと気になるところあるのね』
とか言いながら、内視鏡検査の写真集みたいなの持ってきて
『ほら、ちょっと喉頭がんっぽくない？で、耳鼻咽喉科の先生に一回みてもらってきて、紹介状を出しとくから』

てなことがありまして・・・

昨日、耳鼻咽喉科に行ってきたんですね。
そうしたら、
『正確な場所とか見たいし、病理検査に出したいし、もう一回改めてカメラやりますかww』
いや、先生wwじゃないし。
MARS生まれつき喉がアカンのですよ。
ちょっと刺激があっただけですぐに吐きそうになる体質なのよ。
口から飲むタイプの胃カメラアカンのよ。
バリウムのあの独特の喉ごしがアカンくて全部飲み切る前に吐いちゃうのよ。

そんなMARSの喉で何するつもり？

でもさあ、実際のところ白黒はっきりさせてもらわんと、気になりすぎて夜しか眠れません。

今日の仕事帰りにスーパーで買い物して駐車場に出てみると、MARSのスイフトの隣にまったく同じ色の33が停まってました。

ただ、屋根の高さというかボンネットの位置が全然違う。

ノーマルの車高って結構高いんだなって再認識しました。
あの車高にあのシートの座面高だと、まぁまぁ乗り降りはしやすいんでしょうね。

と、言ってもタイヤとフェンダーの間が指2本なのでメチャクチヤ車高下げてるわけではないはずですけど、ノーマルと並べるとそれなりに下がって見えるもんです。

ずっと右前のセンサーの電池残量低下の警告温がなってるTPMSセンサーの電池交換を行いました。

購入して初の電池交換です。
だいたい、こういう製品に最初から組み込まれている電池って動作確認用のいわゆるモニター電池と呼ばれるもの。
1年くらい持ったらいい方かなって思ってましたが、思った以上に持ってくれたと思います。

で、右前がダメになったっていうことは他の3つも連鎖的にそのうちダメになると思って4か所全部交換してしまいましょう。

交換手順は整備手帳を見てもらうとして

作業場の注意点
電池交換作業は一か所ずつ行いましょう。
キャップに装着位置が書いてあるんですけど、キャップと本体をばらしてしまうとどれがどこについていたものかわからなくなってしまいます。
もし、分からなくなってしまったら、センサーの取り付け位置を再設定してやることになってしまいます。再設定方法は取説に書いてはありますが、面倒なことになる前にチマチマ一個ずつ作業する方を個人的には選択したいところです。

交換作業自体はサクッと終わるようなものですけど、なるべく暖かい時期にやりたいですね。

本日もシフトの都合でお休みなのですが、エディオンからDM来てたのでちょっとひとっ走り。

DM記載の抽選番号で引いてもらったところ

なんと、1000ポイントも当たってしまいました。

レジ担当のお姉様も
え、わ、すごい
と、お年柄もなく語彙力を失くしておられましたね。
今月で期限が切れるので、その場で使用しました。

それにしても、こんなところで運を使わんくていいのに。