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先週の台風が嘘のようなクッソ暑い週末。

前回のエンジンオイル交換からだいたい3000キロオーバー走ったのでオイル交換しました。
前回はミッションオイル交換は見送ったので、ミッションオイルも交換していきます。

今回はミッションオイルの注入方法を変更していきます。
みんカラでミッションオイルの交換で漏斗を使ってる人が結構いるのでお試しで真似してみることに。
たまたまアストロプロダクツに行ったときに見つけた3in1オイルファンネルを使用します。


作業手順はこんな感じ

1.ジャッキアップ
2.アンダーパネル取り外し
3.ミッションオイル抜き取り
4.ミッションオイル計量
5.ミッションオイル注入（数回に分けて注入）
6.エンジンオイル抜き取り
7.エンジンオイル計量
8.オイルフィルター交換
9.エンジンオイル注入（今回は添加剤も入れます）
10.アンダーパネル取り付け
11.着地
12.オイル量確認

実際は3と４、5～8の作業は並行して行ってます。

前回もそうでしたが、ペンズオイルは入れてるときにエンジンの中からジョロジョロという音がするくらいに粘度が低いです。

一応、オイル交換終了後に試走という名の買い出しに行きましたが、やっぱり転がりがいいです。それと、こころなしかエンジンが静かになったような。
ギアの入りも良くなりました。