MARSのブログ一覧

5月末に発表されたスイフトスポーツの燃料ポンプに関するリコールですが、１型ど真ん中のMARS号はドンピシャビンゴです。

ディーラー正規購入ではないためか、いまだに通知が来ないですね。

もうすでに通知が届いていて対処してもらっている人もチラホラ出てきているようですが、いつになったら通知が届くでしょうね？

スイフトでおなじみのSWKさんもyoutubeに動画をアップされていますが、作業時間は２時間弱程度のようです。

豊川市のイオンモール併設のディーラーで作業してもらうのが一番得策かなあ。
車預けて作業してもらってる間にイオンモールで時間つぶしてくるのが一番ですね。
ディーラーも代車出さなくていいし客もディーラー内で待ってなくていいしで、まさにwin-winってやつです。

納車されたその日からずっと使用してきたモンスタースポーツ製のシフトノブからMES製のシフトノブへ交換しました。

交換に至った理由として。

・アールズ製のショートシフト（ver.1）で若干シフトノブの位置が高くなったけど、やっぱり低いと感じることがしばしば。

・インターネットなどでMES製のロングタイプの評価が良い。

・シフトノブの一番てっぺんまでの高さが個人的には好みの位置に近いと思った。

・専用設計なのでリバースノブを買い足す必要がない。

実は前回の販売時にノンビリしてたら売り切れで買い逃してました。

取り付けは簡単でしたね。
回すだけですからね。作業と呼ぶのもおこがましいです。
昼休みにチャチャッと終わらせたので2分はかかってないです。

実際に走らせてみた感想ですが、シフトチェンジがやりやすくなりました。
シフトノブが長くなった分だけストロークが気持ち増えたような・・・。
あとバックギアに入れる際のリバースノブが遠く感じます。

お手頃価格でシフトノブの位置を高くするにはもってこいの一品だと思います。