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2019年05月28日 イイね！

CITROËN C5 AIRCROSS

CITROËN C5 AIRCROSS


巷では MAZDA 3 の日本発売が話題になっていますが、シトロエン乗りとして待望のモデルが日本に導入されました。






そう『CITROËN C5 AIRCROSS』　です。


最初はSHINEグレードのみの展開の様ですが、追って他のグレードも導入されることに期待したいと思います。


NEW C5 AIRCROSS SUV SHINE　4,240,000円
ナッパレザーパッケージオプション装着車　4,600,000円

私の乗っていたC5セダクションが 3,990,000円だったので、エンジンが2Lディーゼルということも考えれば、思ったよりもお買い得な価格設定で登場してくれました。


C5 AIRCROSS でなんと言っても気になるのが プログレッシブ・ハイドローリック・クッション の乗り心地です。

どんな感じなのか気になるので、デビューフェア等が終わって、ディーラーさんが落ち着いた段階で試乗させてもらおうかな。



サイズは以下の通り

全長: 4,500mm
全幅: 1,850mm
全高: 1,710mm
ホイールベース: 2,730mm

全幅が1,850mmに抑えれていて良かった。
（C5は1,860mmで機械式駐車場に入らなくて買い替えた経験があるので…）



SUVにありがちなイカツイ系ではなく癒し系の C5 AIRCROSS

まだまだ先の話ですが、次期愛車候補No.１です。
実車を拝見するのが楽しみです。
Posted at 2019/05/28 23:24:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2019年05月25日 イイね！

DS 3 CROSSBACK トークショー

DS 3 CROSSBACK トークショー

みん友である こまじろうさん にお誘いいただき、DS STORE 京都 にて開催された「DS 3 CROSSBACK トークショー」に参加してきました。



昨年4月に子供が生まれてから一度もクルマのイベントに参加していなかったので、一年以上ぶりのクルマのイベントです。


トークショーでは自動車ジャーナリスト 河口まなぶ氏によるモナコでの試乗会の様子やPSAがDSブランドにかける意気込みや意義を伺うことができました。




展示車は限定60台の「DS 3 CROSSBACK La Première」￥4,290,000−
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エクステリアは好みがハッキリ分かれるデザイン
私はあまり惹かれないデザインです（細部の一つ一つは好きなんですが、それが集まると…）

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インテリアはBセグとは思えない質感の高さ
同じセグメントのCX-3に乗っていたので、この質感の高さは素直に「欲しい」と思わされました

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写真が分かりにくいですがモールレスのドア


河口氏の話で一番興味深かったのは自動車ジャーナリストの仕事についてのお話でした。「好きなクルマに乗って稼げて羨ましい」とか「好きなことを仕事にできて楽しそう」とか思われるけど、かなりのハードワークだと言うこと。文字通り世界中を飛び回っておられる様で、試乗して 記事を書いて 動画を編集して 等々 私も自動車関連の出版社で働いていたので、その大変さは想像に難くない。絶対に自動車ジャーナリストはしたくないなと思ってしまいました…

ご自身の愛車であるGLCも、半年乗れなくてバッテリーが上がってしまっていたとのこと。色々なクルマに乗れるのは羨ましいですが、愛車とじっくり付き合いたい私には不向きな仕事ですね。

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こまじろうさんとも久しぶりにお会いして、色々とお話することができました。今日はお誘いいただきましてありがとうございました。

また皆で集まってご飯を食べながらクルマ談義しましょう！
Posted at 2019/05/25 23:06:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2018年07月02日 イイね！

祝 一周年

祝 一周年

2017年7月2日に納車された我が愛車“シトロエン C4”

納車一年目は、会社の人にリヤバンパーに傷をつけられて(故意ではない)補修塗装を実施したことがありましたが、その他は事故や故障もなく、めでたく一周年を迎える事が出来ました。


これもひとえに、いつも面倒を見ていただいている“シトロエン奈良”さんのお陰であります。
いつも有難うございます。そして、これからもよろしくお願い致します。


C4もC5に負けず劣らずいくら走っても飽きのこないクルマで、たとえ一日中運転していても飽きる事がありません。ロングドライブも得意で、大阪から関東方面の往復も全く苦になりません。

C5と違い大阪市内で乗るにも適度なボデーサイズで、運転の楽しさと操りやすさ、そして取り回しのしやすさと、とてもバランスの取れたクルマに仕上がっています。

ハイドロではありませんがハイドロに極めて近い乗り心地、オーソドックスな機械ならではのメンテナンスのしやすさ等、飛び抜けた点はないクルマですがとても良くできたクルマで、今回ばかりは長く付き合っていきたいクルマに出会えた実感があります。

メンテナンスに気をつけて、少しでも永く乗れるように付き合っていきたいと思います。

オドメーター数値
納車時     5,104km
一周年   24,273km（年間19,169km）
Posted at 2018/07/02 00:06:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2017年12月02日 イイね！

良いお付き合い

良いお付き合い今日、外出先から帰るとシトロエン奈良の担当さんから封筒が届いてました。


「なんか頼んだっけ？」と思いながら封筒を開けると挨拶の書面と一緒に『CITROEN CALENDAR 2018』が入っていました。



マツダのお店ではこちらから頼まないとくれなかったカレンダー。
たかがカレンダー、されどカレンダー。

一時が万事この調子で、マツダの営業さんとは最後まで信頼関係を築くことができませんでした。（サービスの方で非常に良くしてくださる方はいらっしゃいましたが。）

今のシトロエン奈良の担当さんは私の細かい依頼にも応えようと頑張ってくれる方で、いつも申し訳ないなと思いながらも頼りにしている方です。


ガソリンタンクの下にある遮熱板が共振して異音が発生したりスピーカーから音が出なくなったりする不具合があったりしましたが、そんな時でも丁寧に対応してくれる営業さん。
整備の方ともども対応が素晴らしく、とても良いディーラーさんと巡り会えたと思っています。

C4自体もすごくシトロエンらしい良さのあるクルマで、バネロエンの素晴らしさを毎日味わっております。

今年は公私共にバタバタとしていて中々ブログもアップできてありませんが、残りあと一ヶ月、充実した一年になるようにしていきたいと思います。

年末までにC4の写真撮りにどっか行きたいな…
Posted at 2017/12/02 23:48:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2017年07月04日 イイね！

ご報告

ご報告

遅くなりましたが、皆様にご報告があります。

私、ズカロヒは、7月2日付でシトロエンの人に戻りました。







CX-3は良いクルマでしたが、シトロエンへの思いが断ち切れなかったのと、不思議なタイミングが重なり、この度の乗り替えとなりました。

幽霊部員でしたが、CX-3時代に出会った『インテリジェント・ドライブ・マイスターズ (iDMs)』には、大変大きな影響を受けました。

自分の運転を見直し、運転技術の向上に取り組み、「運転って奥が深くて、なんて楽しいのだろう」と気付かせてくれたグループでした。

i-DM搭載車に乗っていないので、参加資格からは外れてしまう事になりますが、どの様な形でも良いので、グループに残れればなと思っております。

シトロエンにi-DMが搭載されたら一番良いのですが（汗）


何はともあれ、シトロエンに戻りましたので、フランス車絡みの皆様、またよろしくお願い致します。
マツダ関係の皆様も、今後とも仲良くしていただければ嬉しく思います。

簡単ですが、以上ご報告でした。


Posted at 2017/07/04 22:43:55 | コメント(14) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
 
 

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「@koukichさん お気持ちとても良くわかります
クルマは変わっても、シトロ縁は大切にしていきたいです」
何シテル？   02/18 00:51
2017年7月2日　シトロエンの人に戻りました。 　　　　　 【車歴】 PEUGEOT 405 SRI-EX (4AT) 　　　　　　　↓ AU...
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