ズカロヒのブログ一覧

皆様、御無沙汰しております。

私事ですが、今年７月に転職して出版関係の会社に勤め先が変わった関係で、先日のプレスデー初日に東京モーターショーに行って参りました。

色々な媒体で既に報道されていますが、気になったクルマや展示を御紹介致します。

まずはコチラ↓




 VW　ゴルフ　ヴァリアント　R−Line

コンセプトカーだったので、本国仕様の左ハンドル&６MT仕様でした。
このまま出たら、かなりの確率で買ってしまうと思います。

フォルクスワーゲンはエンジンのカットモデルもあり、技術を前面に押し出した展示内容でした。実車を見てみても、溶接方法や立て付け精度等、車自体の造りは、一番魅力的だと感じました。


お次は↓

我らがPEUGEOT RCZ R

個人的にはMC前の顔が好きなんですが、一緒に行った会社の上司は乗り込んでみたりして、かなりお気に召した様です。


２００８もありました。
コチラは私の現愛車である２０７SWの後継モデルという事もあり、運転席に座ってみました。
写真はありませんが、２０８と同じように小径のステアリングで、センスが良い色使いの、素敵なインテリアでした。
発売されたら、一度試乗に行って見ようと思います。

 
プジョー裏のシトロエンブースには


新型グランドC４ピカソがありました。
テールランプが素敵ですね。


おじさんの後頭部が映り込んでいますが、BMW　i8です。
このクルマはカーボン素材を多用した量産車という事で、非常に興味があります。



ルノー　デジール
デジール＝欲望という名前だけあって、実車は本当に魅力的でした。
惹き付けられる魔力のあるクルマでした。

 
ホンダ　NSX
デザインは正直ピンと来ないのですが、クロマ顔料を使用した塗装がすごくキレイで、見とれてしまうクルマでした。





今回の東京モーターショーで一番印象に残ったクルマがコレ。
テスラ　モデルSです。
純粋に格好良かったです。ブース前には常に人だかりが出来ておりました。



奥山清行さんデザインのヤンマー新型トラクター
私がクルマ好きになるきっかけが、四代目カマロだったのですが、そのデザイナーが奥山さんでした。
今後の更なる御活躍を願わずにはおれません。




会場を早めに出たので、会社の先輩と共に念願のルノー有明に向かったのですが…
なななんと、定休日でしたorz
水曜日という事を失念していました。
次回東京に行った際には、かならずリベンジします。


他にも沢山写真は撮ったのですが、仕事柄、部品メーカーの写真が多くて、あんまり完成車を撮っておりませんでした。部品メーカーの写真を見たい人は少数派だと思われますし、長くなるのでこの辺でやめておきます。

東京モーターショーには初めて行きましたが、景気回復も実感出来る位の活気がありました。
ただ残念だったのは、輸入車勢に比べて、日本車メーカーはワクワクするクルマが少なかった事。技術的な展示も少ないし、クルマ好きには物足りない内容でした。

日本の部品メーカーは本当に素晴らしい技術を持っているので、日本の完成車メーカーはそれを無駄にせずに活かして、ドイツ勢に負けないクルマを造って欲しいと思います。

そうして各メーカーが切磋琢磨して、更なる面白いクルマが現れる事を期待しつつ、久し振りのブログを終わりたいと思います。

最後まで読んで下さって、ありがとうございました。