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2020年06月28日 イイね！

ハイオクガソリン　衝撃の事実

ハイオクガソリン　衝撃の事実




夕方ニュースを読んでいると、ハイオクガソリンについて衝撃のニュースが…





以下、毎日新聞の記事を引用

石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。

引用終わり



最初にこのニュースを見た時、Shell V-Powerは明らかにクルマに入れた時に違うのに本当に独自製品ではないのか？と感じたのですが、出光昭和シェルは「Shell V-Power」のブランドで販売するハイオクについて「他社製と混合していない」と回答しているとの事なので安心しました。

しかし、出光と合併したことでShell V-Powerの今後が気掛かりです。
効率や利益を考えればShell V-Powerはなくなる可能性が高いと思いますが、デリケートなエンジンのクルマに乗っている輸入車乗りとしては、今後も是非残していただきたいところです。
Posted at 2020/06/28 01:26:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ関係 | クルマ
2020年05月31日 イイね！

DS オリジナルマグカップ

DS オリジナルマグカップお久しぶりです。2019年7月3日以来のブログです。

新型コロナウイルスの流行が少し落ち着いてきたとはいえ、まだまだ普段通りとはいかない状況ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？



私は仕事にはほぼ影響が出ていないのですが、嫁は4月からずっと自宅待機状態で2歳の息子も保育園はお休み中です。

そんな暗い話題の多い中、DSから嬉しいプレゼントがありました。

応募したときのメールには「5月初旬には当選発表がある」と書いていたので、今回もハズレたなと諦めていたのですが、28日にヤマト運輸から「DSコンタクトセンター様からのお荷物をお預かりしています」という連絡が！


そして29日、DS オリジナルマグカップが届きました。

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シックなデザインで使いやすそうな大きさのマグカップです。
嫁が欲しそうにしていたので すぐに奪われそうな気がしますが、まずは私が使わせてもらいます。

フレンチトーストピクニックは中止になり、フレンチブルーミーティングやカングージャンボリーはオンラインでの開催と、クルマ好きがリアルに集える場がなかなか無いですが、コロナが落ち着いてきた段階で皆で集まる会を企画したいと思いますので、その時はまた「あーでもない こーでもない」と楽しくお話しましょう。その時までどうぞご自愛ください。お会いできるのを楽しみにしています。


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2016年9月3日開催 『さよならC5オフ会』 での一コマ
Posted at 2020/05/31 09:45:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2019年07月03日 イイね！

C４との日々　二周年

C４との日々　二周年



C4が我が家に来てから丸二年が過ぎました。




C4最大の欠点であるブレーキのフィーリングは要改善事項ですが、乗り心地を筆頭に内外装のデザインや独特なハンドリング等、概ね満足しています。
他のメーカーのクルマが気になる時もありますが、C5を降りて後悔した時のことを思い返すと、やはり私の理想のクルマをつくれるメーカーはシトロエンのようです。




オドメーター数値
納車時 5,104km
一周年 24,273km（年間19,169km）
二周年 45,846km（年間21,573km）



毎日の往復50kmの通勤のお陰で順調にオドメーターの数値が増えていっております。毎日乗ってあげられている分、クルマ自体は好調を維持しております。

このまま順調に距離を重ねて、好調なコンディションを維持してあげたいと思います。



4月に運転席のエアバッグのリコールのお知らせが来ていたのですが、なかなかディーラーの持ち込む時間がなかったので、そろそろオイル交換を兼ねて入庫予定です。




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（6月16日某所にて）



偉大なる平凡なクルマ　C4　また一年よろしくお願いします。
Posted at 2019/07/03 00:03:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2019年05月28日 イイね！

CITROËN C5 AIRCROSS

CITROËN C5 AIRCROSS


巷では MAZDA 3 の日本発売が話題になっていますが、シトロエン乗りとして待望のモデルが日本に導入されました。






そう『CITROËN C5 AIRCROSS』　です。


最初はSHINEグレードのみの展開の様ですが、追って他のグレードも導入されることに期待したいと思います。


NEW C5 AIRCROSS SUV SHINE　4,240,000円
ナッパレザーパッケージオプション装着車　4,600,000円

私の乗っていたC5セダクションが 3,990,000円だったので、エンジンが2Lディーゼルということも考えれば、思ったよりもお買い得な価格設定で登場してくれました。


C5 AIRCROSS でなんと言っても気になるのが プログレッシブ・ハイドローリック・クッション の乗り心地です。

どんな感じなのか気になるので、デビューフェア等が終わって、ディーラーさんが落ち着いた段階で試乗させてもらおうかな。



サイズは以下の通り

全長: 4,500mm
全幅: 1,850mm
全高: 1,710mm
ホイールベース: 2,730mm

全幅が1,850mmに抑えれていて良かった。
（C5は1,860mmで機械式駐車場に入らなくて買い替えた経験があるので…）



SUVにありがちなイカツイ系ではなく癒し系の C5 AIRCROSS

まだまだ先の話ですが、次期愛車候補No.１です。
実車を拝見するのが楽しみです。
Posted at 2019/05/28 23:24:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
2019年05月25日 イイね！

DS 3 CROSSBACK トークショー

DS 3 CROSSBACK トークショー

みん友である こまじろうさん にお誘いいただき、DS STORE 京都 にて開催された「DS 3 CROSSBACK トークショー」に参加してきました。



昨年4月に子供が生まれてから一度もクルマのイベントに参加していなかったので、一年以上ぶりのクルマのイベントです。


トークショーでは自動車ジャーナリスト 河口まなぶ氏によるモナコでの試乗会の様子やPSAがDSブランドにかける意気込みや意義を伺うことができました。




展示車は限定60台の「DS 3 CROSSBACK La Première」￥4,290,000−
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エクステリアは好みがハッキリ分かれるデザイン
私はあまり惹かれないデザインです（細部の一つ一つは好きなんですが、それが集まると…）

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インテリアはBセグとは思えない質感の高さ
同じセグメントのCX-3に乗っていたので、この質感の高さは素直に「欲しい」と思わされました

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写真が分かりにくいですがモールレスのドア


河口氏の話で一番興味深かったのは自動車ジャーナリストの仕事についてのお話でした。「好きなクルマに乗って稼げて羨ましい」とか「好きなことを仕事にできて楽しそう」とか思われるけど、かなりのハードワークだと言うこと。文字通り世界中を飛び回っておられる様で、試乗して 記事を書いて 動画を編集して 等々 私も自動車関連の出版社で働いていたので、その大変さは想像に難くない。絶対に自動車ジャーナリストはしたくないなと思ってしまいました…

ご自身の愛車であるGLCも、半年乗れなくてバッテリーが上がってしまっていたとのこと。色々なクルマに乗れるのは羨ましいですが、愛車とじっくり付き合いたい私には不向きな仕事ですね。

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こまじろうさんとも久しぶりにお会いして、色々とお話することができました。今日はお誘いいただきましてありがとうございました。

また皆で集まってご飯を食べながらクルマ談義しましょう！
Posted at 2019/05/25 23:06:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | CITROEN・DS | クルマ
 
 

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「@koukichさん お気持ちとても良くわかります
クルマは変わっても、シトロ縁は大切にしていきたいです」
何シテル？   02/18 00:51
2017年7月2日　シトロエンの人に戻りました。 　　　　　 【車歴】 PEUGEOT 405 SRI-EX (4AT) 　　　　　　　↓ AU...
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