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車検準備完了！！

バンパーより、ほんの少し出っ張ったフォグを取り外して。









完全硬化したマフラーの補修部に耐熱ブラックをプッシューして．．．



サビ錆のエキパイに軽くプッシューして．．．



作業完了！！

耐熱ブラックのスプレーが途中で無くなり、在庫を探すも．．．

後方部の塗装は、またにしました。（笑）

とりあえず、穴あきも無さそうなので良しとします。

車検に出せますね！！（喜）

車検が近いのでぼちぼちと準備を．．．

いや～暑いです。









まずは、シート交換！！

押入れより出すと．．．

うおー！！「カビカビ」だー（笑）



拭きふきして交換作業！！

コブラから



純正へ



お次は、マフラーの補修．．．

イイ感じにヤレてます。

古いバンテージを剥がして



中は、意外と大丈夫ですね。
（この中は、真鍮板、アルミテープでぐるぐる巻きです）笑



新しく巻き巻き～♪
（いい加減、マフラー買えよ～．．．）



巻き巻き材料



反対側は、少し穴あき有りでした。

板金用アルミテープを巻き巻きして、



同様にバンテージ！！



完全に硬化したら、耐熱ブラックをプシューとします。

前回この応急処置で車検2回パスできましたよ。（笑）

途中で夕立に見舞われ作業を中断、工具その他ずぶ濡れ．．．涙



カブ号から外したリヤサスをゴリラ君に装着してみましょう。

黄色が合いますね！！長さもピッタリです。335mm



しかし、まだまだ暑いですね～。

少し作業するだけでよれよれになります。（笑）

ちょっと進みました。（喜）(/・ω・)/

ナビを取り付けて試運転！！♪

ガーン．．．

ウィンカーを出すとナビの電源が切れる。（笑）

はい！！

盗電箇所の失敗です。

適当にアクセサリー電源を探したので．．．


電圧の確認。
ウィンカーを出すと0.63V。
電源が落ちます。（涙）
ウィンカーリレーからの盗電はダメです。




やり直しです。

ハンドル部からアクセサリー電源探すのも配線のやり直しになるので、近くを物色して．．．

良さげな、ストップランプスイッチを発見。

サクサクとバラシます。



フレーム内より中継箇所を発見！！
ストップランプスイッチの配線より盗電します（黒線）。

テスト

ウィンカーON、ブレーキON、問題無し。
1Vぐらいの低下です。



元に戻して完成！！



配線図見て作業しなかったんで、2度手間です。(笑）

近所を試運転して終了！！

ナビ取り付け完了です。

うっしし

これで、道に迷わずに済みそうです。

涼しい夜中に取り付け！！

シガーソケット＆USB　電圧OKです。

モトカフェまでのロングツーリングに向けて、こそこそと．．．











まずは、ノーマルマフラーとノーマルサスに交換！！

この後、ちゃんとネジ付けましたよ。



ナビ君の電気を盗電しましょう。

ウィンカーリレー部よりアクセサリー電源を調達。





キーONにて動作確認！！



OKですね！！

こいつを取り付けます。
シガー12VとUSB。



小さいサイズのヒューズから
どこでも手に入るヒューズBOXに交換しましょう。



フレームに通してレックシールドまで配線完了！！



室内でシガー部の改良。
ハンドル取り付けタイプなので．．．
道具箱の適当なステーに穴あけ！！







すぐ錆びそうなステーに色塗って取り付けですね！！

シガー12VとUSB確保です。(喜）