エンジン始動・・・・出来ず

昨日は休みだったので朝からマイティボーイの作業を。
出光のハイオクを買ってきて3リッターほど入れて、様子見、ドレンからポタポタと。
原因は再使用したパッキンの劣化と、タンクコーティング塗料のコブでした。
ガソリンを抜いて塗料コブをペーパーで削ったけど、12 ×21×t 1.5のアルミパッキンが無い。

家探ししてたら、10×21× t1.5の銅パッキンが出てきたので焼きなましして穴を削って、安全策で耐ガソリンの液体ガスケットをパッキンに塗って装着、乾燥待ちです。

バッテリーを装着しました、ごく普通のバッテリーです。
何年かぶりにバッテリーを買ったけど、こんなに高かった？近くのホームセンターで7000円、ネットショピングだと送料込みで4000円だったので今回はネットで購入。
バッテリーを繋いで、どっからか煙が出てないか確認、取り敢えず大丈夫。
キーを回してACC大丈夫、ON大丈夫、発煙無し。
点灯確認、メーターOK、ヘッドライト・・・・・点かない、フロントバンパー（ポジションランプ）無いからか?パッシングも・・・・しない。
ウインカーOK、ホーンOK、ワイパーハイローOK、ウォッシャーOK、オーディオOK、発煙無し。
仮プラグを装着したまま、プラグコードを外してセルを回してみます、発煙、異音無し。
数回セルを回しエンジン内部にオイルを行き渡らせ、メーターのオイルチェックランプ消灯を確認。

新品プラグ装着。

プラグコード装着。
ヘッド中央のカバーは今までブラック鏡面ステンで作った物を着けてましたが、今回はアクリル板で新規に作ろうと思います。
あとは錆た部分の処理を、ワイヤーブラシで錆取って、錆転換剤の必殺錆封じを塗って、場所によりチッピングコートとノックスドールのアンダーコートを塗り分けました。
昨日の作業はここまでで終了。

冬＆車検様にタイヤ＆ホイールも買いました。

ホイールはYオクで送料込み5000円弱、どうせ塗装するので見た目はどうでもよし、値段と純正品って事で購入。

スタッドレスになってから、ず〜とブリジストンでしたが、初めてダンロップを買いました。
足車エッセに着いてきた2年落ちのWINTER　MAXXが思った以上に効いたのと、値段の安さから購入しました。
本日も続けて頑張ります。








・・・・・・・・結構な金を使ったな、あとは夏タイヤと追加メーター、ヤバいかな?