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そこそこ乗れるようになってから放置していたフロンテ君。

時間があったのでプラグの焼けを確認！！

げげ！！1番と3番でかなり差がある。

3番に行くにつれてだんだんと濃い感じです。




前回の不調時に色々と触りすぎたのが原因？

パイロットスクリューにて左右の調整。

良い感じに1番と3番の差がなくなりました。（画像撮り忘れた．．．）

中国製のPertronix社 Flamethrower 40000V coilも今のところ動いています。(笑）

やっぱ、「キャブ車」面白いですね！！

久々に洗車しました。

きれいになりました。









オイル交換時期なので。

フロンテ君交換。



ネイキッド君も交換。


車を触るのに、
良い季節になりましたね！！

最近、出張が多くなかなかさわれません。

ほとんど車に乗ってません。

ホテルのネットでたまたま発見！！

ミューワンオートラボさんのオクのページになんとPertronix社製のFlamethrower 40000V coilの記事が．．．



ご注意
2008年末よりPertronix社の Flamethrower 40000V coilの生産が中国に移りまして、製品クオリティが著しく低下し、突然火花が飛ばなくなるという症状が多発しております。 Pertronix社では2010年後半より生産工場をメキシコに切り替え、新しい製品クオリティにて生産を行っておりますが、大手のオートパーツショップでは過去の生産品が大量にストックされている為、未だに中国製の粗悪品を販売しているところが多いと聞きます。粗悪な中国製も新しいメキシコ製も、外箱に印字されたMade in China／Made in Mexicoの文字以外に見分ける方法がないので、この外箱を捨てて中身だけで販売しているところが多いようです。十分にご注意下さい。

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私のコイルは、Made in China！！

皆さん購入時には、Made in Mexicoを購入した方が良いみたいです。

現在は、問題有りませんがいつまでもつのか．．．

ミューワンオートラボさんから購入すれば問題ないみたいですね！！

デスビキャップとローター交換の結果は．．．．．．




　　　激変





まず、朝の始動が一発でした。

前日までは、エンジンを始動するのに一苦労でした。
（かなりセルを回してかかる→エンストを繰り返していた）

前日と同じセッティングなのにかなり普通に乗れる。

若干のギクシャク感があるものの別物。

どうしてもかぶり気味だったのでセッティングを薄めにしているせいだと思われる。

毎晩深夜の作業で少しお疲れモードなので本日は、帰宅時にパイロットスクリューで少し濃くして後日としました。

かなり乗れるようになりました。

後は、楽しみながら調整していきます。

どうやら、PERTRONIX Flame-Thrower イグニッションコイルは無罪のようです。

やっと安心して通勤できそうです。

やれやれです。

今週から会社の通勤の行き帰りで色々と条件を変えてテストしているがイマイチです。

今までの事をふまえて一度、初心に帰ってストックしてある
デスビキャップとローター
を交換して見ました。

明日の朝は、どの様な変化が起きるのか？

楽しみです！！