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先週、仮組してみたカブ号のマフラー交換を決行！！

問題のキック君は、社外の購入も考えましたが、ストックしてあるエンジン（6Vシャリー君）についていたキック君を拝借。
カブ号よりオフセット量が大きいので．．．いけるかも？







キックの比較。
左：シャリー　　右：カブ号




装着！！
イイ感じでマフラーをよけました。（喜）
たまには、役に立つ？ストック品。



ノーマルのキックだと、こんな感じです。
激突します。（笑）



キックの根本からオフセットするタイプだと、純正タイプのマフラーは、付け根のリンク部が激突する様です。


しかし．．．
やはり．．．

本締めしたら、センタースタンドが接触します。（涙）
色々と角度を変えてみましたが、無理です。

はい！あきらめました。（笑）
センタースタンド使用不可です。


マフラーステーは．．．
手元に有った安価なメガネレンチ君がえじきに成りました。（笑）
１２－１４長さ／角度ともに、ピッタリです。



ノーマルに戻すかもしれないので、センター君は付けたままで。

試運転して見ましたが、まあまあイイ感じの音質です。
若干アクセルオフでパンパンいうので、ちょっと濃くしないといけませんね！！

タケガワの古いマフラーの取り付けでした。