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本日は、天気も良くないので軒下で以前購入したオイルクーラーを取り付け～。










ホームセンターで取り付け部品の購入！！
Ｕボルト、ネジ類


購入時の取り付けステーはネジが長くカッコ悪いので却下。
Ｕボルトで本体を取り付けて、


配管して、エンジン始動！！
まずは、ホース内、オイルクーラー内の汚れを排出して、


各部を増し締めして、漏れの確認！！


オイルクラー右上取り付け部（バンジョーボルト）より漏れ有！！
ホースジョイントの作りが悪く上下の平行が出ていません。
この時点ですり合わせを行えば良かったのですが、


最初18N・mで締め付けた所を、
もう少し強めに20N・mで締め付けようと回した瞬間．．．．．．．．

ち～ん！！

ネジが空回り．．．．．．．
え？　　　ええ？？

し、し、死亡しました。（涙）（(笑)）

オイルクラー側のネジ山が．．．．



GN君のオイルクーラーは、大陸製しかないし、やはりクオリティの低さが．．．
元に戻す元気も無くなり、現在、不動車です。
なんとかしなくては．．．．．

M12　p-1.25のバンジョーボルト君の山が何だか低い、ネジも細身です。(笑)


M12　p-1.25　その辺に転がっていたネジ、
このネジをハメて見たら意外と締まる。


さーてどうしますか...
ネットを徘徊するも、M12　p-1.25のバンジョーボルトが無い、
新品のネジでも締まるかどうか？？？です。
同じ店のM12　p-1.25の補修用バンジョーボルトしか無い。

オイルクーラー本体の交換かな～．．．
取り出し口を買ったと思えば良いか！！(笑)

しばらく、不動車で考えます。
安かろう悪かろうの大陸製でした。(大笑)

ちゃんちゃん！！