SS40Sのブログ一覧

色々試しているものの全領域納得のいくセッティングは、むずかしいです・・・
アイドリングの不安定を改善すると低速から中速の切り替わり2500rpmあたりがイマイチ！
低速から中速の切り替わりを改善するとアイドリングがイマイチ！
高速は問題なし。
ちょっとキャブがでかい？
まあそこそこ調子はいいんですけど、やりだすとエンドレス。

現在の番手
ファンネル
パイロット　 ５７．５
エアージェット　１７０
メインジェット　 １６０

先日の残り作業。
シート交換



ついでにフェンダーモール取り付け。基準内の9mm
純正ホイルでもラジアルタイヤをつけるとほぼつらいち（若干はみ出る．．．）なので。

今時、バイヤスタイヤ売ってないし。。。
BSのエコピアで（電気自動車用？)１３５－１０があるので買って見ようかな。




バッテリー充電して、ボンネット少し磨いて本日の作業終了。

N360の車検が近いので戻し作業。

フロントバンパーの取り付け。
牽引フックの取り外し。
フロントウィンカーレンズ交換。（オレンジ）
運転席シート交換



バンパー取り付け


部品



時間が無かったのでシートの交換とマフラーの穴あき箇所の確認と補修は後日です。

以前オークションにて購入したジャンク発電機
（キャブ、ポイント清掃で始動しました）
を久々に動かしてみました。
リコイル3回で問題なく始動。
今度、外装でも塗装しようかな。
旧型、味があっていいな。

作業中にフロンテのアンテナにトンボがずーととまっていました。