SS40Sのブログ一覧

前回フロンテ君のメーターケーブルに給油しましたが、
実はN君の方がぴんこぴんこがひどいのを先送りしていた事を思い出し夕方涼しくなってから決行！









メーター側を外して



エンジン側を外して



チョー簡単に外せます。（笑）

ワイヤーを抜いて清掃。

ケーブル内清掃。



グリスをもりもり入れケーブルにもぬり塗りして挿入。

メーター側がすごい事に．．．．

カマキリの卵が完成しました。（笑）



元に戻して終了。

ちょー特大のぴんこぴんこが直りました。

この時期は、夕方の2時間ぐらいしか暑くて触れませんね！！

うちのフロンテ君のパワーがいるウィンドウがとても重いので給油することに。









サクサクと内張り外して。
現在の車と違いチョー簡単に外せます。（笑）




各部を確認するとカサカサでまったく油がありません。（涙）



可動部すべてにぬりぬりして動作確認。

う～、軽くなりました。

運転席と助手席は、終了！！

後部を確認したら、でら重い．．．．
あまり使わないから後部は、また今度にします。

ガラスの開け閉めが楽ちんになりました。

前々から欲しかったレトロ扇風機をGETしました。




うん～良い感じです。

首振りのクランクがたまりません。



製造年月日が分かりません。（笑）
40年以上前？



2時間ぐらい動作してみましたが問題なく動いています。（怖）

火災の原因のコンデンサと配線類は、交換したいですね。

味があります。

ずいぶん前にメーターの針がぴんこ、ぴんこしたのでメーター側よりごまかし給油したが．．．．
やっぱりまた、ぴんこ、ぴんこしてきた。
ごまかし給油はダメですね！（反省）


ストックしてあるメーターケーブルに交換することに。


とりあえずエンジン側よりケーブルを外してみる。
どえりゃー（名古屋弁）めんどくさいところに固定してあるではないですか。（涙）

上からアクセス不可能なので下からの作業となりました。（涙）



ケーブルを外して内部のワイヤーを確認したところ油ギレはしているものの意外と良好なのでグリスUPしてOKと判断。



ワイヤーを綺麗に拭き拭きしてブレーキクリナーで清掃。ケーブル内も清掃。



グリスをたっぷりとぬりぬりして元にもどして終了！！

ぴんこぴんこが直りました。

リヤのウィンカーをポジション化してみた。




夜間は、こんな感じです。




簡単なキットが安価で販売されてますね！

光量も自由に設定できます。

スイッチ一つで元に戻ります。

昔は、ウィンカーにダブル球を入れてポジション化してましたが．．．

ちょっと見た目が変わりましたね！